飞行员飞行时没有军衔,是靠什么区分级别高低的？

哨兵小虎第831条回答。
虽然说大多数飞行员飞行时。着飞行服是没有军衔的。但并不是说所有的飞行员飞行服都没有军衔！

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(印度空军少校女飞行员↑↑↑)
那么飞行员是靠什么区分级别的呢？一、职务。
这个职务和普通军官是一样的。比如大队长、团长、师长等。
职务越高。级别也就越高！而普通飞行员通常是没有职务的。
二、飞行等级。
飞行员的飞行等级分为五级。分别是T级飞行员、1级飞行员、2级飞行员、3级飞行员、飞行学员。

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(T级飞行员↑↑↑)
三、着常服时辨认。

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(飞行员金质胸章↑↑↑)
其他观点：
空中作战不同于地面作战。它们依照的是任务职务而非军衔级别指挥。甚至任务过程中还会受到地面空指的指挥。所以军衔级别并不能代表什么。没有在战争中必须去区分的意义。

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战机作战是一件比较严密的事情。能飞多远。能带什么弹药。进行何种编队。预计任务时间多长。是否空中加油等等都会列入飞行计划。长机、僚机、空优战团、对地支援战团、主攻、佯攻、牵制都会划分的很细腻。在出击前任务指挥和统属就已经被规范好了。还要军衔何用？

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【飞行员飞行时没有军衔,是靠什么区分级别高低的？】比如1981年以色列奇袭伊拉克核反应堆的任务。以军出动了八架F16执行主攻击任务。而6架F15则负责空优掩护。此外还有一队F4“鬼怪”负责先期侦察。F16主攻部队被临时命名为“巴格达小组” 。他们由117战斗中队的指挥官拉兹中校和110战斗中队的纳胡米上校指挥。而F15编队则另有中队指挥官带队。按照这个任务安排。他们已经不用看军衔了。

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再说了。一个飞行部队就那么些飞行员。美军一个航空联队分三个中队。每队18架战机。平均每联队54架（冷战时是24架一中队。72架一联队）。飞行员之间早已在训练时习惯了位置安排和战术搭配。也有基本固定的上下统属。在编队作战的情况下。并不需要军衔来压人。服从长机-僚机的安排即可。

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有时候空中会接到临时任务指派。比如来自预警机的要求呼叫。那么周围有能力执行任务的战机需要即刻响应。按照所给出的频率回应。然后被直接指派或转挂到任务所在地的部队频率中切。这个时候也不存在什么军衔。人们只看你是什么飞机。能不能执行任务。离周围有多远。带了什么武器。

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像美军的对地支援任务。空军飞行少校接受到地面少尉军衔的前进空中控制员（FAC）的攻击指派也不是什么稀奇事儿。空军有自己的特殊性。军衔再大。操纵的也是飞机。费工夫区分这干啥？