印度米格-29k舰载机和中国的歼-15舰载机谁更胜一筹？( 二 )

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图为满载歼-15的辽宁舰。
因此。歼-15战斗机的雷达探测距离也更远。从多目标打击能力来看。1493能同时打击4个目标。N-010ME占着体制优势。也才打击6个目标。所以雷达这块来看。虽然两者各有优势。但是更重要的探测距离这块。歼-15占有优势。从飞机的航电系统看。歼-15是我国最新的三轴四余度电传飞控系统。在全球也只有中美以等国掌握。印度的米格-29K虽然也使用了电传飞控。但是俄罗斯的电传飞控技术还是有限。和歼-15的反应速度没法比。

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【印度米格-29k舰载机和中国的歼-15舰载机谁更胜一筹？】图为在飞行甲板停放14架飞机。其中13架为歼-15的“辽宁”舰。他的飞行甲板最多能系留20架歼-15战斗机。虽然我们飞机大。但是我们航母也够大。我们就能充分发挥歼-15的战斗力。
从携带的武器来看。歼-15能携带PL-12、PL-15等中远程空空导弹。以及PL-10格斗导弹。这都是我国的新型空空导弹。其中PL-15最大射程可以超过200公里。PL-12也有超过150公里射程。由于使用新的搜索模式。弹体也经过现代化设计。机动过载很大。不可逃逸区超过了40公里。PL-10更不用说了。虽然是格斗导弹。但是射程也超过了40公里。

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图为我国的歼-15飞鲨战斗机。
米格-29能携带的导弹还是从苏联一直到现在都没有变化的R-27中远程导弹、R-73格斗导弹。他不能携带R-77导弹。不论是较早的9.31型米格-29K 。还是后来的9.41和9.47型米格-29K/KUB 。都没有挂载R-77的先例。至于俄罗斯自用的米格-29K是否能够挂载应该问题不大。但是俄罗斯如今并没有像印度出售能携带R-77的米格-29战机。还是留了一手。

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图为歼-15的正面照片。
自身军迷都知道。R-27和R-73的组合。是怎么也比不过PL-15和PL-10的组合的。这是显而易见的。这里就不多做对比了。我们接下来着重说一下这个满载起飞的问题。苏联时期的苏-33确实很难满载起飞。他的机身大量使用铝合金材料。发动机也是较早期的AL-31发动机。推力为12吨多一点。因此飞机的空重较大。据说接近19吨。但是歼-15战斗机不同。他大量使用了复合材料。在机体重量上。缩减了1吨的空重。同时。他的发动机单发推力达到了13.2吨。单发推力能增加0.8吨左右。双发推力增加1.6吨。

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图为我国的“辽宁”号航母。
这一来一回。等于歼-15能在同样的起飞重量下。比苏-33多装载2.6吨的燃油或者武器。这是非常可观的变化。再者。歼-15在“辽宁”舰和“山东”舰上的起飞点。也并非只有舰首的2个短距起飞点。还有设置在飞行甲板中部、斜角甲板区域内的一个重载起飞点。其中重载起飞点长度为195米。在这个距离上。歼-15战机打开加力。是可以实现满载起飞的。在前部的120米起飞点。歼-15如果有好的迎风条件。也可以实现重载起飞。无论如何。这个重载起飞都不会是“半载起飞” 。更不可能是有些媒体设想的“载油还不如中型飞机”状态。

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图为携带歼-15战斗机的“山东”舰。他也开始形成战斗力了。
从攻击力来看。歼-15挂载点多达12个。可以携带4枚反舰导弹作战。包括YJ-91、YJ-83K等。而米格-29K最多只能挂载2枚反舰导弹起飞作战。型号是KH-31或者KH-35 。要说起来。如果说歼-15很少挂载4枚反舰导弹出击。那他也起码可以挂载2枚反舰导弹和2具副油箱。另外还能挂2枚格斗导弹自卫。但是米格-29K舰载机就只能在挂载2枚反舰导弹时放弃副油箱了。或者放弃格斗导弹。总之是要么距离受限。要么自卫能力不足。

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图为辽宁舰前起飞点正在起飞的歼-15 。