特斯拉年底投产后 ， 特斯拉将成为全球最大的电动汽车制造商 。这意味着中国市场将成为特斯拉的重要战略市场 。在此背景下 ， 国内新能源汽车企业纷纷加大大了在华投资力度 。今年以来 ， 包括蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等在内的多家造车新势力公司先后宣布在上海、广州、武汉等地设立研发中中心 。据了解 ， 目前已有超过20家车企在华设立分支机构 ， 其中不乏一些传统车企 。
文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业]日前 ， 据外媒报道 ， 特斯拉有望于本周内开始在得克萨斯州超级工厂生产测试用Model Y 。据悉 ， 这些测试车将用于设备的校准和员工的培训 ， 不会出售 。
此外 ， 特斯拉目标在今年10月开始在得克萨斯州超级工厂正式生产Model Y ， 在此之前 ， 特斯拉还有大量的准备工作要做 。
特斯拉得克萨斯州超级工厂
此前 ， 也有消息称 ， 特斯拉还计划在得州超级工厂内生产其最新的电动皮卡Cybertruck ， 因此 ， 得州工厂也被称为“Cybertruck超级工厂” 。据外媒航拍显示 ， 得克萨斯州超级工厂内 ， 已在准备Model Y的试生产 。据悉 ， 新车将配备特斯拉此前发布的新结构电池组技术 ， 也就是4680电池 。
今年5月 ， 有外媒报道称 ， 在搭载新结构性电池组技术的Model Y开始投产前 ， 特斯拉已在得州超级工厂生产第一个Model Y巨型浇铸件 。

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第一个Model Y巨型浇铸件
浇铸专家Axel Turck对媒体展示了第一张特斯拉生产的前端浇铸底座 ， 并透露这个浇铸零部件重130kg ， 将用于得州超级工厂Model Y的生产 ， 预计年底开始投产 。
这一巨型浇筑件将用于结构性电池组的两侧 。去年电池日上 ， 特斯拉不仅推出新款4680电芯 ， 还推出了针对该电芯的新电池架构 。目前 ， 特斯拉通过将电芯转成模块来生产电池组 ， 电池组安装在汽车平台内 ， 而新电池组将不再使用模块 ， 直接将整个电池组打造为汽车的结构性平台 。

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通过巨型浇筑件 ， 特斯拉可以将前后单体车身底座与这个结构性电池组联结起来 。新设计减少了零部件的数量、电池组的总体积 ， 因此特斯拉可以提高效率 ， 最终提高电动车的续航里程 。
特斯拉柏林工厂现场图
据了解 ， 按照规划 ， 特斯拉Model Y除了在美国加州弗里蒙特超级工厂和中国上海超级工厂实现生产外 ， 还将在正在建设的德国柏林超级工厂和美国得克萨斯州超级工厂生产 。
虽然特斯拉得州超级工厂最终确定投产的时间 ， 较柏林超级工厂要晚近8个月 ， 动工建设的时间也晚于柏林超级工厂 ， 但随着工厂建设快速推进 ， 在柏林超级工厂受制于当地最终审批的情况下 ， 得克萨斯州超级工厂有望率先开始生产Model Y 。
值得一提的是 ， 今年5月 ， 据德国媒体报道 ， 特斯拉位于德国柏林的超级工厂项目正式投产的日期将继续推迟6个月 ， 直至2022年1月末 。工厂缺乏最终建造许可成为推迟的原因之一 ， 原定于7月开始投产的计划也已推迟 。

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