北京租车多少钱一天_北京租车一天多少钱?( 二 )

不管当时怎么过关的，现在车主又得面临一个问题，今年是2023年，六年免检到期了，年审要上线检测了！怎么办？车主很干脆，卖车！然而车商面对这种重度改装车，也比较难办！压价是肯定的，因为有太多的不确定性，车商最主要考虑的就是好不好卖？能不能赚到钱？不保险的事情，一般都不会轻易接手。
意料之中，当地车商要么不收，要么给的价格太低！而卖车价格低了，车主又不乐意了！改装花了那么多钱，或者买这个改装车花了那么多钱，一出手就亏得很惨，肯定不甘心啊！于是车主自己挂到了闲鱼上面，标价20万，期望有志同道合的朋友
志同道合的朋友没等到，不过来了一个租车行老板，也就是这次的检车客户！客户对这台BJ80表现出不小的兴趣，低成本买回去出租，500块一天的话，一年时间一半的出勤率也要9万块了，回本很快！客户先把价钱谈到了18万，然后再找人验一验车况，看看有没有什么影响使用的关键缺陷！
客户正是选择了我们检车家，主管老大又把任务派给了大胜，下面就该大胜闪亮登场了，来会一会这辆真假难辨的“奔驰大G” 。由于车辆所在的地方有点偏，客户本人没有到现场，全程就由车主跟大胜对接！先看看车辆基本情况吧！
车系型号：2017款 2.3T 自动建军90周年纪念版
出厂时间：2017-04
表显里程：106439KM
官方指导：31.80万
车主报价：20万
这么大程度的改装，很多外观覆盖件都更换了，包括机盖，两侧叶子板，中网，后尾门，尾灯，而且全车贴膜，这些就不用细细研究了！最重要的是看看内部结构件，有没有重大事故，泡水，电器故障等。这也是客户着重让大胜
和往常一样，先检测车头，从中网往后看，水箱框架的两侧螺丝都拆过了，改装所致？事故？还是维修？
里层的冷凝器同样拆装，风扇拆装，散热器对比日期有更换，散热连接管也换了！
【北京租车多少钱一天_北京租车一天多少钱?】两边叶子板不但更换了，叶子板骨架加强筋也切割了，后做的焊点和胶体很明显，两边大灯和大灯框架的拆装就不足为奇了！不过这种切割属于改装所致，毕竟BJ80和奔驰大G的车头尺寸构造还是有区别的！
发动机没有任何改动，棘爪螺丝都保持了原厂状态，怎么可能吊装大修呢？
不过保养的不怎么好，透过机油加注口能看到里面的积碳，防冻液也失效了，买回去少不了大保养！
往后看车身ABC柱，两侧A柱贴膜，B柱没有贴膜，但漆面厚度都是没问题的，里面的门框封边也没问题，而后面C柱D柱就不一样了！
C柱和D柱几个铆接点部位都有钣金喷漆，连带后叶子板中上部，这是切割的操作！原因很简单，改后窗需要！虽然知道是改装切割的，但动了重要的车体结构件，符合重大事故车的认定标准！
这里需要提醒一下老铁们，玩改装车还是要仔细鉴别，特别是大面积改装的，有很大可能是原车出了重大事故，为了掩盖事故而进行的改装，那就要根据全车维修情况和维保出险来综合判断。
D柱的切割还涉及到尾门的改装，包括叶子板内衬，导水槽，后备箱门框，后围板，尾灯框架都要切割处理，下边防撞梁肯定也没跑，这种手术程度，不亚于一次中等烈度的追尾事故啊！真的是一个大工程啊！车主肯定下了血本！
进入内饰，方向盘和空调出风口一看就改了，仪表台肯定要拆下来！中控大体上保留了原车的布局设计，档把档位也没动！
方向盘都换了，气囊这些跟着换！
看了仪表内骨架，不光螺丝拆了，里面还生锈了，以及少量泥沙！天窗漏水了？还是说开着这车去越野了？