铁路信号灯颜色及其含义图片铁路信号灯颜色及其含义( 三 )

一、铁路线路两侧或上方固定装设的信号机，是列车运行指挥信号中的主要信号设备。解放初，我国铁路信号很落后，基本上是采用白臂板信号机天，司机看臂板位置来辨识信号意义；夜间，则根据灯光颜色来决定信号意义。
二、色灯信号机有两种：
1.一种叫透镜式信号机。结构简单，采用一个灯光源，前面置一块带颜色的凸透镜和一块无色凸透镜。这样就可以将灯光颜色像探照灯光一样，形成平行光束，射得很远很亮。
2.另一种叫探照式色灯信号机，由于安装了能转换颜色的构件，一个信号灯可以显示三种不同颜色，比透镜式一个灯只能显示一种颜色要方便得多，可以减少信号机上的灯数。比如进站信号机要显示一红、一绿、一黄和两黄四种信号色。采用透镜式需要四个灯。而选择探照式则只要两个灯就足够了。
三、为了适应线路施工或其他固定信号机无法使用时的需要，铁路上还备有移动信号。例如铁路工人手中拿的信号旗、信号灯、火炬、响墩、口笛、号角等。
铁路信号灯蓝色和绿色表示的信号有何区别一、信号灯为绿色
一个绿色在进站色灯信号机中，表示允许列车按规定速度经正线通过车站。在出站色灯信号机中，允许列车由车站出发，表示前方有两个线路闭塞分区空闲(没有列车) 。在通过色灯信号机中，允许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
二、信号灯为蓝色
当通过色灯信号机的容许信号显示一个蓝色灯光，表示允许列车在其主体信号机显示红色灯光时不停车，以不超过20km/h的速度运行至次一信号机并随时准备停车。当调车信号机为一个蓝色灯光，表示不准越过该信号机调车。
扩展资料
铁路信号的颜色分类
铁路信号通常用不同的颜色显示其含义。我国铁路信号的显示颜色由基本颜色和辅助颜色组成。
基本颜色有红色、黄色和绿色三种，其显示基本含义如下：
红色表示停车；黄色表示注意或减速运行；绿色表示按规定速度运行。
辅助颜色主要有月白色、蓝色、透明白色、紫色。月白色和蓝色主要用于调车信号，分别表示允许调车和禁止调车。透明白色用于信号表示器，紫色仅用于道岔表示器。
参考资料来源：百度百科-铁道信号
参考资料来源：百度百科-铁路信号
通过铁路道口时有几种信号灯，各代表什么意思根据《铁路技术管理规程》第331条规定：通过铁路道口时有红色、黄色、绿色三种信号灯，分别表示：
1、红色——停车；
2、黄色——注意或减低速度；
3、绿色——按规定速度运行。
这三种信号灯为铁路信号的视觉信号，除此之外还有听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
扩展资料：
铁路信号的视觉信号，分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000 m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号。
隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。
铁路沿线及站内，禁止设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。如车站内已装有妨碍确认信号灯光的设备时，应拆除或采取遮光措施。
在规定的信号显示距离内，不准种植影响信号显示的树木。对影响信号显示的树木，其处理办法，由铁路局规定。
【铁路信号灯颜色及其含义图片铁路信号灯颜色及其含义】参考资料来源：国家铁路局-铁路技术管理规程

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