空客公司媒体关系部经理艾莉婕·格尼罗德表示：任何用在空客上的降落伞都一定非常巨大 ， 一定由多个伞盖构成 。这种系统非常复杂而笨重 ， 需要采用多个安全装置以防止无法展开的情况发生 。
波波夫指出为了让大型商业客机 ， 例如可以搭载大约500名乘客的波音747安全着陆 ， 需要使用21个降落伞 ， 每个降落伞的尺寸相当于一个足球场 。他说：让飞机上的1磅重量安全着陆需要大约1平方英尺的降落伞 。这种做法显然不可行 。
但为了减少降落伞伞盖的数量 ， 可以采用的一种 *** 是在发生紧急情况时抛弃飞机的所有重型组件 ， 例如机翼和发动机 ， 降落伞只负责拯救客舱 。
格拉顿指出 ， 减少降落伞所需承受的重量是最合理的一种做法 ， 但同时也是一种极端做法 。他说：如果你一定要抛弃机翼和发动机 ， 我只能希望这种事情不会发生在城市上空 。
参考资料来源：凤凰网- 乘坐飞机知识解答：民机为何不配降落伞？
参考资料来源：人民网-民航客机装降落伞：技术可行但不实际
民航客机上有没有降落伞？民航飞机上不配备降落伞 ， 乘客没有 ， 机组人员也没有 。这是因为如果每个乘客都配备一顶降落伞 ， 就会大大增加飞机的重量 ， 而且会占取很多飞机空间 ， 大大影响飞机的运营能力；再说 ， 乘客们并不是每个人都能掌握跳伞技术；最主要得是 ， 飞机是在高空高速飞行 ， 与一般的跳伞运动和低空飞机不同 ， 即使发生意外情况 ， 也无法打开舱门跳伞
。因为飞机是在平流层飞行 ， 平流层温度很低 ， 空气稀薄 。没有经过训练的人是无法从平流层跳伞的 。而且 ， 如果是跳伞 ， 因为舱门大多在飞机涡轮的前后方 ， 在打开舱门的一瞬间 ， 人将会很容易的被飞机涡轮卷进去 。一般专业跳伞人员 ， 在乘坐涡轮飞机时 ， 是从飞机货舱（也就是尾部）跳伞 。
飞机如果发生危险 ， 配备降落伞会造成乘客会出现集体混乱的情节 ， 更不便于机组人员管理 ， 也会影响到机组人员解除问题 。
另一个原因就是气压 ， 机体内外气压不同 ， 一旦打开舱门就会出现电影中常见的回吸现象 。这些是十分危险的 。
所以如果真的在这个高度跳伞 ， 生还几率其实比坠毁的生还几率好要底 。

文章插图
客机上有降落伞吗？飞机上没有降落伞 。
第一 ， 在空中飞机是增压的 ， 以波音737飞机为例 。当飞机在一万多米的高度飞行时 ， 机舱内的空气压力大约相当于2000多米的高度 。这个时候机舱内外的压力差大约7.8磅每平方英寸 ， 大约55000帕斯卡 。也就是说 ， 飞机的舱门会被10吨左右的压力死死的压住 。正常情况下自然不可能打开 ， 就算打开 ， 外界的超低压 ， 低氧 ， 低温环境也不是人体能够承受的 。一旦发生故障 ， 飞行员会迅速下降高度并且释放客舱压力 。
第二 ， 跳伞非常难 。这次在四川 ， 空降兵从4999的高度跳伞就已经是高难度 ， 高危险的了 。对于没有受过训练的乘客来说 ， 能够完整无缺地跳下来的概率不会超过百分之一 。
第三 ， 客机采用其他方式更利于保证安全 。

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