“铅酸电池”的充放电次数：铅酸电池有石墨烯电池、黑金电池等多个细分类别 ， 我们拿普通的铅酸电池来看 ， 它的“充放电”次数大概为350次左右 ， 2天完成一个充放电周期 ， 那么 ， 不考虑其他因素的情况下 ， 理论上 ， 铅酸电池可以用在2年左右 。
我们在假设2天完成一个“充放电”周期的情况下 ， 锂电池理论上寿命是5年 ， 而铅酸电池为2年 ， 差了3年的时间 ， 当然 ， 这其中还有电池品质、用车需求不同、充电规范等多重因素 ， 但是 ， 毋庸置疑的是 ， 锂电池肯定是比铅酸电池更耐用 。
寿命长并不代表性价比就更高 ， 选择电池还有几个因素也需要考虑
不过 ， 小行家认为 ， 如果购买电动车选电池 ， 它的寿命也只是参考因素之一 ， 如果只看寿命 ， 也不会导致现在的“铅酸电池”市场份额会大于“锂电池”的情况 ， 到底是应该搭载“锂电池”还是“铅酸电池” ， 除了耐用性之外 ， 还有几个因素也具有较高的参考意义；
01电池的价格因素 ， 价格是选购任何产品都需要考虑的因素 ， 尤其电动车作为中低收入老百姓所选择的交通工具 ， 价格更是一种“敏感”因素 ， 也是制约锂电池在电动车应用的重要因素 ， 正常来说 ， 锂电池的价格是铅酸电池的3倍到4倍左右 。
02电池的安全性因素 ， 近期有不少电动车安全隐患问题发生 ， 有的是充电时候的爆燃 ， 有的甚至是在道路上骑行就出现了爆燃 ， 而这根本原因是采用了锂电池 ， “锂电池”和“铅酸电池”在安全性上 ， 铅酸电池因为不具备爆燃的材质 ， 所以更有优势 。
03电池的售后使用因素 ， 电动车的电池成本占了整车的二分之一到三分之一左右 ， 所以 ， 电池是比较贵的零部件 ， 而铅酸电池如果出现问题 ， 可以通过激活、补水等方式进行修复 ， 但是 ， 锂电池就属于几乎“一次性”物品 ， 一旦出现损坏就是不可逆的 ， 所以 ， 铅酸电池其实在售后方面更有优势 ， 而且铅酸电池还有很高的回收再利用价值 。
以上就是“锂电池”和“铅酸电池”在寿命上 ， 以及在性价比上的一些对比 ， 不难发现 ， 其实两者是各有优势 ， 铅酸电池并不是很不堪 ， 锂电池也不是全都是优点 ， 我们在选电池的时候 ， 还是要根据用车的实际需求进行选择 ， 原则上的标准：高续航的电动车应该选锂电池 ， 不会过快地导致续航下降 ， 而普通代步就选铅酸电池 ， 价格便宜又安全 ， 短途出行电池的性能完全能够满足 ， 当然 ， 无论选择什么电池 ， 小行家的建议还是要选择正规可怕的品牌电池 ， 不要轻信低质、无资质的电池 ， 更不要擅自改装电池 ， 以免带来安全隐患问题 。
那么 ， 铅酸电池和锂电池 ， 您一般会选择哪一个？欢迎大家评论交流 ， 关注电动车小行家 ， 每天分享电动车相关资讯和观点 。

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