情况并非就这么简单 ， 同样是快递滞留 ， 来自江苏淮安的货车司机张勇是另一种存在 。他所在的运输公司 ， 作为第三方车队 ， 由国通快递总部直属的江苏淮安国通快递进行外包 。由于国通快递拖欠了车队的“班车费” ， 因此车队用拒绝卸货的方式 ， 来讨要国通快递的欠款 。
国通快递四川公司：
总公司不给钱无法承担外省货件转运成本
2月27日 ， 采访人员联系上了国通快递四川公司一位负责人 ， 接通 *** 时 ， 对方已经身在上海 ， 正对目前的状况与国通快递总部进行协商处理 。
据了解 ， 国通快递在全国二十多个省份进行直营 ， 而四川公司与国通总部只是加盟关系 ， 每个月的系统费结算由总部财务处统一发放给省公司系统账户 ， 省公司对下面网点进行结算 。国通快递四川公司负责人说 ， 从去年9月份开始 ， 国通快递总部就再没有支付四川公司的系统费用 ， 四川公司只能通过垫资保持省内正常运营 ， 省内干线运输费用和网点利益（派费）的支付 。“我们本身不想积压消费者的快递 ， 但现在已经无法再承担这笔费用 ， 因此无法卸货 。”
而对于江苏淮安负责运送快递的第三方车队来说 ， 得不到钱 ， 把货运到成都 ， 也不让卸货 。如此一来 ， 总部拖欠系统费 ， 带来的是省外分拨中心干线不正常 ， 而转运至省内二、三线城市的运输也难以保障 。
现实的状况是 ， 国通快递自身出现的问题 ， 最终遭殃的则是当初选择了这家快递公司的数以万计的客户们 。
最新进展
已协商出处理方案 27日晚开始卸货
对于此事 ， 国通快递总部一位负责人在 *** 里告诉成都商报采访人员 ， 这只是四川公司管理上出现了问题 ， 而国通快递四川公司负责人予以否认 。不过 ， 国通快递四川公司负责人表示 ， 目前已经和国通快递总部协商出了处理方案 ， 积压在四川分拨中心的快递将陆续卸货 ， 并安排派送 。27日晚8点 ， 采访人员再次联系上货车司机曾建 ， 对方称四川分拨中心已于当晚7点半左右 ， 开始对货车进行卸货 。
采访人员查询发现 ， 今年1月18日国家邮政局公布了关于2016年快递服务满意度调查结果 ， 测试对象为2015年国内快递业务总量排名靠前且服务水平较好的10家全网型快递服务品牌 ， 最终的数据显示 ， 在前十家快递企业总体满意度排名和得分中 ， 国通快递以65.8分排名倒数第一 。
就在2月24日晚 ， 有班车司机为了讨要班车费 ， 围堵了国通快递北京公司大门 ， 据界面新闻报道 ， 此类事件已发生数十起 。
四川省邮政管理局：
国通快递总部拖欠款项将要求四川公司启动应急预案
27日晚 ， 四川省邮政管理局委派成都市邮政管理局工作人员 ， 前往了国通快递四川分拨中心了解情况 。经证实 ， 国通快递四川分拨中心确实存在货件积压的情况 ， 而究其原因 ， 实为国通快递总部拖欠了四川公司以及江苏淮安司机的系统款 ， 因此出现司机不让卸货 ， 而四川分拨中心无法卸货的局面 。
四川省邮政管理局相关工作人员告诉采访人员 ， 国通快递总部运作出现了问题 ， 影响到省公司以及干线货车的派送工作 ， 27日 ， 国通快递总部已支付了四川公司一部分欠款 ， “我们已经要求国通快递四川公司启动应急预案 ， 保证顾客的货件能及时送达 ， 并积极处理客户的投诉工作 。”（文中部分人名为化名）

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