古人说：“蜀道难”,那么古人入四川究竟有多难？你怎么看？( 二 )

唐代诗人李白的《蜀道难》就是形容当时进入四川一带的路。非常地难以攀爬。走这样的路比登天还难。

文章插图
秦蜀古道实际上是当时两个繁荣昌盛的政治文化中心。为了物质财富流动的商业古道。
秦蜀古道指当时长安(现在西安)至成都的古道。道长1000千米左右。从当时的繁荣昌盛的政治文化中心西安出发。分别从长安的子午古道、周至骆峪口的傥骆古道、眉县的褒斜道、宝鸡的陈仓古道。到达汉中平原。再由汉中到达成都(也可以从由宝鸡的陈仓古道经过广元直达成都) 。从西安出发南走。途中首先得过八百里秦岭。接着还要过汉中的大巴山。再躺川流不息、波涛汹涌的嘉陵江才能够达到天府之国的政治文化中心成都。
一句话。古代的人要想进入蜀做生意。基本上都是富人用钱买穷人的命而成的。
以上为个人观点。仅供参考娱乐。知足常乐2018.12.6日于上海
其他观点：
\"蜀道难。难于上青天。何止使人凋朱颜”！

文章插图
他要是知道三十年后。刘邦就没放弃被流放西南的历练。并成功咸鱼翻身的故事。不知道会作何想。
蜀道之难。世人共鉴。
蜀道。当然就是进出蜀地的道路。古代的蜀道不分高速高铁。只有水路旱路。就水路而言。三峡是一条必经之路。但逆流而行。需要大量纤夫。性价比还不如旱路。

文章插图
陈仓道：也叫故道、嘉陵道、散关道。北起陕宝鸡。南到勉县。因张良的暗度陈仓而知名。
褒斜道：北起宝鸡的斜谷口到汉中的褒谷口。是开发最早的主干道。
傥骆道：北口是陕西周至县的骆谷。南口是汉中洋县的傥谷。距离最近。行路最为艰险。
子午道：陕西长安县子午谷到汉中西乡县。张良火烧的栈道即是此处。这条道路比较长。

文章插图
连接汉中与四川的蜀道（南段）有三条。
荔枝道：又称洋巴道。连通的是宣汉、达州。与北段的子午道对接。
米仓道：穿越米仓山。与北段的褒斜道、子午道对接。

文章插图
除了以上八条经由汉中与陕西相通的蜀道。与其他方地区相通的蜀道还有：
与甘肃直接相通的蜀道——阴平道：这也是邓艾伐蜀时走的小道。直接穿越岷山。打了蜀国一个措手不及。

文章插图
与南方的黔滇地区相通的四条道路：
五尺道。也叫作滇僰古道、僰道。是四川与云南之间最早的官道。始建于秦朝。它的名字正是来源于它的宽度。没错。正好五尺。
南夷道。直通夜郎国。始建于汉武帝时期。夜郎国即是灭绝于此道。
石门道。隋唐时期修建的四川通往昆明、大理的道路。系由五尺道基础上修建而成。

文章插图
【古人说：“蜀道难”,那么古人入四川究竟有多难？你怎么看？】说起蜀道的艰难。小时候学过的课文《夜走灵官峡》中。大家还记得那个叫成渝和宝成的两个小孩名字吗。宝成铁路北起陕西宝鸡。南至四川成都。是新中国第一条电气化铁路。在五十年代修建之际。一度占用了全国铁路一半以上的劳动力。且动用了80%的机械筑路设备。多少筑路人员付出了汗水乃至生命的代价。才结束了“蜀道难”的几千年历史。