汽车蓄电池十大排名efb 汽车蓄电池十大排名之一( 五 )


公司与超威动力同属铅蓄动力电池行业的龙头企业,2021 年公司铅蓄电池业务营收相对于超威动力进一步扩大,行业龙头地位进一步巩固 。
公司铅蓄电池产销两旺 。
2017-2021 年,公司铅蓄电池产量由 5168.85 万 KVAh 上升至 10158.78 万 KVAh,4 年 CAGR 为 18.4%;同期公司铅蓄电池销量由 4691.42 万 KVAh 上升至 9264.92 万 KVAh,4 年 CAGR 为 18.5% 。公司自产铅蓄电池产销率稳定在 90%以上,铅蓄电池业务产销两旺,实现了高速增长 。
3.3 “经销”网络遍布全国,“直销”绑定知名厂商
针对存量市场和新车市场不同特点,采用“经销+直销”模式 。
在存量市场替换市场,公司主要采取经销模式,利用分布全国的经销商及其覆盖的终端渠道,将产品销售给最终消费客户;在新车配套市场,公司主要采取直销模式,直接将电池销售给整车厂商 。
2018-2021 年,公司经销收入占比均超过 75%,与存量市场规模更大的特点相匹配 。近三年,由于节能减排与绿色出行的需求,电动自行车市场仍有较大的增长潜力,公司直销收入与占比稳步增长 。
2019-2021 年,公司直销收入由 64.52 亿元增长至 85.67 亿元,2 年 CAGR 为 15.23%,直销营收占比由 21.26%增长至 24.83% 。
市场渠道体系强大,营销网络遍布全国 。
公司建立了由 3000 多家经销商组成的销售服务网络,可覆盖全国数十万家门店,营销及售后一体化网络覆盖全国 32 个省、自治区和直辖市,营销模式成熟,市场覆盖率高 。
公司在浙江、安徽、河南等需求旺盛地区就近建立了生产基地,并同时建立了贵州基地覆盖广大的西南市场,在缩短与主要消费市场的物理距离的同时,辅以高效的物流体系,运输时间大大缩短,实现对客户需求的快速响应 。
与知名整车厂商建立稳定合作关系,强化品牌优势 。
公司下游客户包括爱玛、雅迪、新日、台铃、绿佳、小刀等知名电动自行车厂商,公司已与这些知名整车厂商建立了长期稳定的合作关系 。公司产品深受下游整车厂商信赖,进一步强化“天能”品牌优势 。2019 年,公司与 SAFT 合资,双方在储能电池、电动轻型车动力电池的技术、市场领域将深入合作,有利于促进公司品牌的国际化 。
4 锂电市场渗透率提升,一线厂商加速布局4.1 电动自行车领域锂电化加速,微型电动车市场潜力巨大
新能源车及储能电池需求旺盛,全球锂电池行业发展迅猛 。2016-2021 年全球锂电池出货量由 89GWh 上升至 601GWh,5 年 CAGR 为 46.52% 。
动力领域,新能源汽车的兴起带动动力锂电池的需求大幅上升,2021 年全球动力锂电池出货量为 427GWh,2016-2021 年 5 年 CAGR 为 58.27% 。3C 领域,锂电池广泛应用于智能手机、笔记本电脑、智能穿戴设备、移动电源等设备,2021 年全球 3C 类锂电池出货量为 63GWh,同比增长 5% 。
储能领域,为达成“碳中和”目标,各国纷纷将传统煤炭能源转向光伏+锂电储能形式,锂电储能市场发展空间广阔,2021 年全球储能锂电池出货量 111GWh,同比增长 236.36% 。
中国锂电市场快速发展,市场体量庞大 。
中国目前是全球最大的锂离子电池生产和消 费国家,2016-2021 年我国锂电池产量由 78.42 亿只增长至 232.64 亿只,5 年 CAGR 为 24.29%,2016-2021 年我国锂电池市场出货量由 63GWh 上升至 327GWh,5 年 CAGR 为 39% 。
2021 年,全球锂电池出货量为 601GWh,国内锂电池出货量为 327GWh,中国锂电池出货量占全球半数以上,市场体量庞大 。
新国标加速电动轻型车领域锂电池渗透率提升 。
2021 年中国电动自行车销量为 4100 万辆,同比下降 13.9%,主要系部分地区受《新国标》过渡期影响导致销量不及预期 。