春风摩托车官网旗舰店 。这款摩托车的外观设计非常时尚,整体造型比较圆润,符合当下年轻人的审美 。在动力方面,这款摩托车搭载的是一台实际排量为125cc的的水冷单缸发动机,最大功率为9.2kw,峰值扭矩为12.5n.m,这样的动力表现在同级别车型中还是比较出色的 。另外,这款摩托车还配备备了前后碟刹,制动效果非常不错 。值得一提的是,这款摩托车的油箱容积为10l,续航能力还是比较强的 。
文:懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 近几年,电动汽车正快速地在汽车市场上攻城略地,许多品牌都公布了全面电动化的时间节点,据相关统计,2030年,电动汽车将占全球汽车销量的一半 。
无独有偶,电动摩托车也在快速发展,在严苛的环保目标面前,燃油摩托车也需要做出转型 。2021年全年,我国摩托车产销量均再次恢复到2000万辆,达到2014年以来的最好水平 。
根据中研产业研究院报告数据,预计2026年全球电动摩托车市场规模将达到693亿元 。作为国内机车制造商的龙头企业,春风动力也已着手布局电动摩托车产品线,我们此次试驾的便是春风动力旗下子品牌ZEEHO极核的首款电动摩托车产品—AE8 。
新车特点新车已于1月23日正式上市
1月23日,ZEEHO极核AE8已经上市,新车共推出AE8、AE8 S+两款配置,市场指导价分别为18999元(首批用户 *** 价17999元)和21699元 。
LED大灯保证了日常照明效果
作为ZEEHO极核首款高性能电动摩托车,AE8拥有超越300毫升排量燃油踏板的性能 。新车全系标配Brembo刹车卡钳,同时搭载Z Link极智互联系统,可实现OTA远程升级功能 。
娇小的身姿适合各类体型驾驶员骑乘
AE8是由位于意大利的CFMOTO欧洲设计研发中心所设计,造型灵感来源于科幻的星际爆甲模型,从科技机甲形态吸取灵感,打破传统踏板设计约束,整车的设计大胆、前卫 。
AE8车身姿态紧凑、动感
“战甲式”家族前脸、多重立体面的车身与镂空式转向灯组相呼应,使得AE8车身姿态更为紧凑、动感;同时,整车的设计注重操控体验,其车身姿态和坐垫设计都充分考虑了驾驶运动感和舒适性双重需求 。
尾灯辨识度较高,设计出彩
高配版AE8 S+目前有星舰银、月食银两种颜色,标准版AE8则提供粒子白、陨石黑两种颜色 。
液晶仪表信息显示丰富
本次试驾的车型为AE8,应该是未来的走量产品 。这个配置的车型配备有单色液晶仪表,信息显示全面,读取轻松 。
脚踏板配备有防滑垫
车前挂钩便于日常携带物品
脚踏位置设置有防滑垫,保证了美观的同时也增强了实用性,同时作为一款“踏板车”,挂钩是必不可少的,这就像是汽车的手套箱,属于必要的配置 。
新车支持NFC感应启动
座桶空间规整,储物能力不错
新车支持NFC卡片感应启动,不再需要拧钥匙的动作,掏出卡片即可完成解锁、启动 。此外,还可以使用App远程解锁和手机蓝牙近场解锁,便利程度很高 。
座桶的空间比较可观,放置一顶半盔完全没有问题,日常用车时的储物能力良好 。
动力信息

文章插图
坐垫下方可放置两块电池组
AE8配备大功率中置水冷电机
性能配置方面,AE8配备大功率中置水冷电机、Brembo卡钳、69伏32安时汽车级软包电池(两组)、双液压预载/多段阻尼可调后减震等配置,高配车型还配有玛吉斯半热熔轮胎 。
马牌复合纤维传动皮带
现款AE8(标准版)并未配备ABS系统,但厂家表示,其已经着手开发ABS改装套件,AE8标准版改装ABS功能后与AE8 S+版本无异,后期将会投向市场 。
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