担架费：这个跟出车费一样 ， 也属于基础费用 。
人们的潜意识里可能会觉得 ， 救护车作为医疗服务机构属于公共卫生项目 ， 应该具有公益属性 ， 不应该收费才是 。理想很丰满 ， 可事实上现实却很骨感 。
三、救护车收费 ， 主要有3个原因1.救护车的维护成本
救护车和社会上其他的营运车辆不一样 ， 虽然它是收费的 ， 但是它不是以盈利为目的 。而且和营运车辆比起来 ， 救护车的出车频次是不固定的 ， 但是其维护成本却要规律的支出 ， 这笔钱从哪里出 ， 就是一个很关键的问题了 。
医院财政可以担负起这笔支出 ， 但是这样一来 ， 医院财政就得额外拿出更多的钱来养着救护车了 。医院的资金 ， 包括了财政拨款以及患者看病时支出医院所获得的收入 。
本质上来说 ， 这两部分资金都是大众掏的 。如果救护车免费 ， 那就等于把纳税人的钱平摊到了救护车的养护上 。换言之 ， 即使你身体很健康从来没叫过救护车 ， 在一定程度上你也平摊到了救护车的养护费用 。
这在一定程度上就造成了资金的不公平使用 。而采取收费的模式 ， 则可以将这笔支出直接对应到使用者的身上 ， 相对来说就要公平一些了 。

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2.救护车的专业成本支出
相对于社会营运车辆 ， 救护车因为每次出车都会有护士或者急诊医生跟随 ， 再加上一些药品还有急救的器械 ， 这些专业成本的支出构成了救护车出诊时的主要花费 。
虽然救护车只是负责把患者转送到医院 ， 但事实上 ， 当患者上车的那一刻起 ， 就已经在接受医院的相关救治服务了 ， 本质上来说 ， 这跟医院看病接受治疗是一样 。
医院看病需要花钱 ， 救护车出诊自然也得花钱 。这笔费用只能由患者自己承担 ， 而不是平摊到每个纳税人的身上 。
3.更合理的分配医疗资源
国内人口基数庞大 ， 医疗资源本来就处于紧张的状态 ， 假如救护车不收费 ， 那这样一来 ， 很多原本不需要用到救护车的患者 ， 也可能因为免费的缘故而叫车 。
这样一来 ， 救护车被滥用是小 ， 但是却极大的浪费了医疗资源 。而采取收费措施 ， 则可以更合理的分配医疗资源 。因为这样一来 ， 患者在叫车之前会思考一下 ， 到底有没有必要额外支出这笔费用？
很多人可能想不通救护车为何比营运的出租车收费高？其实这一点不难理解 。救护车就是专业版的出租车 ， 因为除了出车的费用之外 ， 里面最主要的还包含了急诊医生和护士出诊的费用 ， 如果患者再用到急救的器械或者药品的话 ， 那费用自然就更高了 。
人们需要明白一个道理 ， 救护车本身并非把患者简单的拉到医院 ， 而是从你叫车的那一刻开始 ， 事实上的治疗也就开始了 。
尤其是那些比较心梗、脑梗等危重的患者 ， 救护车的专业性更能在他们的身上体现出来 。所以人们要学会权衡 ， 如果你仅仅因为感冒发烧而坐了一趟救护车 ， 肯定会觉得贵 。
但假如一个人生命垂危 ， 救护车及时将病人送到医院并且抢救过来 ， 那对于花费的多少 ， 心态上肯定就不一样了 。

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