作为中国最赚钱的高铁线路，京沪高铁业绩领先 。
招股书显示，2016年至2018年，京沪高铁分别实现营业收入262.58亿元、295.55亿元和311.58亿元，分别实现归母净利润79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元 。京沪高铁预计，2019年度营收为315亿~330亿元，同比增长1.10％~5.91％；预计2019年度净利润为110亿~120亿元，同比增长7.34％~17.10％ 。
东北证券指出，京沪高铁未来的成长性主要来自于产能扩张和票价提升 。产能扩张可通过增加动车组长度、增加列车开行数量实现，考虑到列车安全问题，增加17辆编组动车组数量是公司产能扩张的主要方式 。票价方面，和航空、公路等方式相比，高铁性价比高，且目前高铁票价市场化已经放开，公司票价提升弹性可期 。
本文源自证券时报

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