回到《大黄蜂》电影，这部电影其实是属于《变形金刚》系列作品，但是导演换了，剧情时间点也设置到了1987年，所以算是前传 。因此大黄蜂变回甲壳虫算是回归了本来的样子 。
经典IP与经典车
大黄蜂带火了科迈罗，但换回甲壳虫后，还能被带火吗？
这个概率恐怕是很低了，因为大众汽车在2018年已经宣布甲壳虫将停产，这款风靡了汽车界半个世纪的经典车将走向谢幕 。
说起甲壳虫这款车，也是有很多故事可谈 。笔者简单梳理了一下，首先它的诞生就非比寻常，最开始是上世纪30年代德国的某位元首（没错，就是大家都知道的那位），提出要做一款“人民轿车”，而这个任务落到了保时捷创始人费迪南·波舍尔博士身上（甲壳虫恒久不变的流线设计是不是与保时捷后来的造型有一些相似？） 。甲壳虫从1938年开始在大众汽车生产，二战中还扮演过改装战车，可谓是给盟军留下了深刻印象 。二战结束后，甲壳虫继续走热，尤其是后来传到美国，美国的嬉皮士流行文化给甲壳虫打上了很多文化印记，让它不再简单是一款车了 。从上世纪50年代到80年代，甲壳虫一共生产了2000万辆，成为欧洲和全世界最火的汽车 。
不过到了80年代，甲壳虫的辉煌开始走下坡路，大众汽车的当家花旦变成了高尔夫，甲壳虫后来推出的第二代作品也是基于高尔夫的平台开发，所以说在大众汽车内部实际上已经没有甲壳虫什么事了 。
再说说科迈罗，科迈罗在《变形金刚》电影中也不是一直是一副样子，而是经过了几次转变，包括第二代科迈罗、第五代科迈罗概念车和第六代科迈罗等等 。但是因为沾了大黄蜂的光，它的热度近年来一直比其对手福特Mustang还热 。
其实在汽车界经典车还有很多，几乎每家汽车公司旗下都有一两款让人记忆深刻的车，像丰田卡罗拉、大众高尔夫、福特福克斯、福特F-150、保时捷911、Jeep牧马人等 。
但只有具备了脱离汽车本身的文化印记的车，或许才是真正的经典 。单看《变形金刚》系列中，饰演擎天柱的美国载重车Peterbilt 389牵引卡车头、饰演十字线的克尔维特C7 Stingray、饰演Skids和Mudflap的雪佛兰Beat概念车和Trax概念车以及饰演热破的兰博基尼Centenario LP770-4等车型都堪称经典 。
更有《速度与 *** 》系列中被称为“东瀛战神”的日产Skyline R34、《头文字D》中启蒙众多男生认识汽车的丰田AE86、《非常人贩》中“郭达斯坦森”的第二代奥迪A8 W12 Quattro版、《憨豆先生》中的Mini、《的士速递》中上天入地无所不能的标志406等车型，都让人印象深刻 。
不过，这些全都是国外汽车公司的车，我们中国有没有什么经典车？笔者仔细想了想，大概奇瑞 *** 、哈弗H6、五菱宏光这种“销量神车”算是 。目前五菱宏光作为新一代的“秋名山神车”，似乎真有一点脱离车型本身的文化意思 。但是在影视界，还没有哪款中国车因经典IP而走红，《战狼2》里的BJ40表现算不算？
说了这么多，笔者认为，中国的汽车文化真的还很不发达，汽车在电影、艺术、文化等方面的存在感还处于一个低水平，这真的需要中国车企们努力了 。

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