为了破解港城矛盾问题，海口再次拉开港口“西迁”的帷幕 。
2011年6月14日下午6时，“紫荆6号”客轮一声长鸣，作为海口新港客班轮最后一班，载着51名乘客徐徐驶向海安港，标志着新港正式结束客运历史，海口新港正式搬迁至秀英港，实现了海口港口的第二次“西迁” 。
2013年3月，海口港新海港区汽车客货滚装码头项目工程开工建设 。秀英港的“西迁”，被提上了日程 。
2015年12月25日上午，海口举行新海港区开港暨新海港二期开工仪式，这标志着新海港正式开港运行 。
近年来，随着新海港的投入运营，琼州海峡船舶运力的增强，班轮化举措的推出，让人们过海越来越便捷 。
来源：新海南客户端、南海网、南国都市报
采访人员：王小畅
编辑：孙健
值班主任：叶坚
封面图来源于海口网

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