不过，“建包工厂+站点”的深入融合模式在实践中还面临不小的挑战 。此前曾有地方试点各品牌共建第三方配送平台，加盟商态度积极，各品牌总部态度却不明确 。“深入融合共建第三方，服务质量如何保证、品牌形象如何保持？只有解决了这些问题，各品牌共建第三方配送才可能实施 。”优速北京公司副总经理刘福来说 。
智能化投放路径也是业界公认的末端发展趋势 。据估计，2017年通过智能快件箱投递快件在城市地区投递总量的占比接近10% 。但使用智能快件箱是否应该付费？如果付费，谁应该承担这笔费用？这两个问题至今没有确定答案 。由于没有找到稳定的盈利模式，如今，只有分别背靠顺丰、中国邮政的丰巢、中邮速递易成为市场最大的两个“玩家” 。今年1月，丰巢完成A轮融资，顺丰、韵达、中通全部跟投 。与此同时，丰巢宣布研发了一款可以配合“无人机+智能配送车”的新八面智能快递柜 。快递柜采用八面立体视觉设计，支持“刷脸”取件，可容纳超600个快递 。住宅投递、智能快件箱投递和公共服务站投递等互为补充，有望加速形成末端投递新格局 。（本报采访人员 李心萍）

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