与2021款车型相比 , 新车取消顶配和次顶配定位的“Pro超悦版”和“超悦版”两款车型 , 因此可选车款数量从5款减少至3款 。同时 , “2021款东风风神E70 500 Pro超享版”车款名称调整为“2022款东风风神E70 500 Plus超享版” 。
2021款 二次改款 500 超享版 , 尾部设计有贯穿式灯组造型
从售价角度来看 , 得到保留的3款配置车型价格与2021款保持一致 。不过由于2021款东风风神E70次顶配和顶配车款取消 , 因此该系列车型最高售价从14.78万元降低至13.98万元 。
2021款 二次改款 500 超享版 , 2022款车型中控屏全系为选装
前排座椅采用黑白双拼色仿皮包裹
结合配置和售价来看 , 2022款东风风神E70入门车型“360H换电版”相比中配“500超享版”价差为3000元 。两款车型主要差异在于“换电”与“可充电” , 并且由于“500超享版”电池容量更大 , 因此续航里程也相应更高 。配置方面 , 售价更低的“360H换电版”相比中配“500超享版”反而增加了多功能方向盘和AUX接口 。
继续来看 , 中配“500超享版”相比顶配“500 Plus超享版”价差为4000元 。两款车型配置水平一致 , 主要差异在于电池种类/容量和续航里程 。
除换电版车型外 , 该车快慢充接口均位于前车标后部
动力方面 , 2022款东风风神E70全系搭载前置单电机 , 电机最大功率120千瓦 , 峰值扭矩230牛·米 。其中 , 入门车型“360H换电版”配备容量为43.2千瓦时磷酸铁锂电池 , 续航里程330公里;中配“500超享版”配备容量为50.3千瓦时磷酸铁锂电池 , 续航里程401公里;顶配“500 Plus超享版”配备容量为52.99千瓦时的三元锂电池 , 续航里程为420公里 。
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