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综上所述 。UNI-T的敞篷版本的材料投入成本会非常高 。想要保证在碰撞测试中拿到好成绩的话 。这款车的成本投入也许是倍数级提升的 。其次平台开发的成本也要计入车价 。在敞篷车的销量不会很高的前提下 。单车均摊的成本自然会更高 。
所以UNI-T敞篷版本如果真的能够量产 。并且使用2.0T发动机 。或者性能相当的1.5T混合动力系统的话；燃油版本的价格肯定要比UNI-K高 。混动版本也许定位30万级别吧 。在这个价格范围内的销量会如何 。预测销量如果不理想的话 。这款敞篷车真得会来吗？

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编辑：天和Auto-汽车科学岛
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