斯巴鲁brz和丰田86 斯巴鲁brz( 二 )

漂移内饰
进入内饰，手动换挡杆和真皮包裹的漂移手刹杆是跑车必不可少的，三幅式多功能方向盘，在自动挡车型上还带有换挡拨片。一键启动按钮和左右双区域的独立自动空调，提升了驾乘的舒适性。

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三连环仪表盘，体现运动属性，右侧的圆环为4.2英寸彩色液晶屏，可以显示水温、油温等跑车专属的指标。
操控乐趣
坚持采用水平对置发动机的厂商，只有斯巴鲁和保时捷两家，斯巴鲁BRZ更为独特的是采用同为86mm的缸径和冲程组成方形缸体结构，不但降低了车身重心，还减少了发动机的抖动，可以顺畅的加速到7000转以上。2.0L的发动机可以在7000转爆发200马力，峰值扭矩可达205牛·米，手动挡车型官方零百加速时间为7.6秒，这个加速成绩虽然对不起跑车的身份，但BRZ的精髓更多体现在操控的乐趣，BRZ专属的SACHS减震器，即使在凹凸不平的路面，通过座椅吸收震动，带来平稳而舒适的驾乘体验。
总结：
【斯巴鲁brz和丰田86 斯巴鲁brz】一辆跑车需要的因素都有什么？双门造型、低矮车身、夸张尾翼以及后轮驱动，这些在BRZ身上都有，而且还带有经典的水平对置发动机，但BRZ并不适合去跑零四直线加速比赛，赛道和山路才是它的领地。如果想感受手动挡的操控乐趣，同级别也只有亲兄弟丰田86才能代替，27.38万起售价的BRZ在二手车市场也相当保值，如果BRZ没有足够的实力，也不会有人为情怀买单。还处在国五排放标准地区的小伙伴，小编强烈建议入手一辆BRZ，不但能体会到驾驶的乐趣，还相当于买了一件理财产品。
优质回答2：喜欢的就买车很低要去试车这车买来玩的多
优质回答3：

斯巴鲁BRZ/丰田86（几乎是同一台车的换标产品）
如果你对机械与操控充满欲望，那它无疑是目前30W能拿到最有意思也最值得收藏的车。
如果兼顾家用，不建议购买因为它对机械的执着，使的它在空间、内饰等触手可及的地方做的差强人意。

优质回答4：我来回答你的问题。
其实对于斯巴鲁brz的车主来说，选择这款车并不存在值得不值得的问题，只存在喜欢不喜欢的问题。

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但是斯巴鲁brz确实非常的小众，这款车在配置上相较于同价位的车型谈不上什么优势，而且实际加速等指标相对于来也不出众。在这款车包括兄弟车型86的销售历史上，一向以平民跑车而著称。但是这款车的跑车的价值更多的体现在外观以及操控的乐趣方面。
说外观还好理解，操控乐趣确实是个不太好量化的词，且每个人的感受都不一样，在我看来，brz的乐趣在于更好的底盘支撑和响应，更好的方向盘指向，手动档车型对于动力的压榨和探索。这些恐怕是很多车主愿意花二三十万买brz的原因。
不过需要提醒的是，这款车在用车过程中配件的价格可能要高一些，毕竟是一款小众车，当然优秀的保值率可能会弥补这方面的损失。
希望我的回答能帮到你，关注爷说车，爷说着说着就开车了。