拥有垂直起降和空中悬停特点的V-22“鱼鹰” ， 始终存在两个“胎里疾” ， 一是油耗高 ， 二是飞行成本高 ， 大约相当于普通运输机的约5倍 ， 盖因机体结构复杂所导致 。
此外 ， 由于机体结构复杂 ， 让V-22“鱼鹰”的飞行品控性能欠佳 ， 导致坠毁事故频发 ， 现已造成约50人死亡 ， 伤者人数则更高 。
在网络上有美网民认为V-22“鱼鹰”这种“已经孵化了20年的铁匣子”声名狼藉 ， 美军又不愿耗资为其进行改造升级 ， 却让飞行员用生命为其买单 。
近年来 ， V-22“鱼鹰”飞行事故却极为频繁 ， 相对于其他型号的直升机或运输机 ， V-22“鱼鹰”的服役年限并不长 ， 不存在所谓的超龄问题 。
现在 ， 美国民间的呼声等 ， 显然引发了军方的重视 。美空军特种作战司令部将现役52架CV-22B型“鱼鹰”全部停飞 ， 或许就是响应民间的呼声 。

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