发动机电脑也存在拆装维修，要知道一般的车都不会动它，如果有维修的情况，不敢说绝大多数，起码有一半左右的概率都是因为进水导致的维修 。
蓄水壶上面还残留着没有清洗干净的泥沙，这也太明目张胆了吧 。通过发动机舱的种种现象推测，这辆Polo水淹的位置不浅啊！接下来咱们赶紧去看看内饰吧 。

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打开车门，一上来我就张开鼻孔一阵狂吸，好家伙！这股霉味一点都不带掩饰的，而座椅上的水痕就差把泡水车三个字写在脸上了 。
导致内饰变色的水渍，或许你会说这也不能明确证明有过泡水，但座椅的饰板里面也有板结的泥块 。
而且线束插头上面的泥沙也是清晰可见，看来这辆车在水淹之后根本就没怎么仔细清洗嘛 。
安全带上面的泥沙和水痕以及点烟器上的锈蚀，给人的感觉就一句话：我摆烂了，你看着办吧 。
你要说他摆烂了吧，又没有完全摆烂 。处理这辆车的师傅很多地方都没处理好，但他却把仪表台骨架给做了喷漆处理（其实喷了漆也一样看得出来），也许是前车主觉得这车没啥价值了 。通俗来说就是钱没给够，主要是现在的人工费用太高了 。
先不说钱不钱的，这两处的泥块和锈蚀让现场的气氛显得更加悲壮 。你要问为啥？因为这是顶棚内衬和阅读灯啊，这里有泥沙只能说明一个问题：哦豁，这车淹过顶了 。
看到这里，大拿我可以确认这车妥妥是泡水了，而且泡得非常扎实，在水里起码待了十五六个小时 。车基本上检测完了，但故事却没完，具体怎么回事呢？原来这车是小哥刚买几天的，到手之后上了趟高速其实已经察觉出不对劲了 。
检测之后，大拿我给小哥详细地汇报完车况 。小哥嘴角的笑容瞬间消失不见了，抬手就拨通了前车主的 ***，谁知原车主却反咬一口说，谁知道是不是你自己开泡水的，反正车在他手里是绝对没有泡过水的 。这一波反击给小哥弄的心里也没底了，拔剑四顾心茫然，不知道该找谁说理去 。

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其实查查出险记录就能说明问题 。还别说，前车主知不知道泡水这事儿真就说不清楚了，因为车子是2019年11月过户到上任车主手里，但是在这之前的2019年8月却有过出险，记录还明确提示疑似水泡 。这下芭比Q了，大拿我也不是律师，理不清其中的关系，到底谁该为这台泡水车负责，只有到法院说理去了 。
也许有人会说：哎呀，上任车主就算在不知情的情况下，不是也开了两年多都没啥问题嘛，说明车子就算泡过水问题也不大啊 。我劝你最好趁早打消这个念头，泡水车对于车辆行驶安全有极大隐患，且不说自燃这么严重的后果，你想想你高高兴兴在高速上吃着火锅唱着歌儿，突然方向盘刹车就把自个儿抱死了，那一瞬间只够你说出一个词：WC 。
好了，今天的车辆分享在这里就结束了 。写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正，我是检车家的二手车检测技师老王，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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