船长说以前来这里的时候遇到过这个情况 。说水里的磷化合物太多导致 。并且就只有这个红海有这个现象 。
还有另一件事就是在白天遇到的 。当时在做二副 。大中午的天气 。天气一般 。当时我刚发完报 。站在驾驶台雷达面前 。正要拿望远镜的时候 。看到了前方十二点中方向有一个小岛 。上面有一栋别墅 。特别漂亮 。当时我突然慌张起来 。我以为我自己发报的一会功夫就疏忽了 。
作为一个驾驶员 。在驾驶台上应保持时刻的瞭望 。防止有障碍物妨碍船舶的安全航行 。当时这个别墅离我们不会很远 。我一下子特别慌张 。立马叫唤船长来驾驶台 。并且我自己已经做出行动了 。一开始船长来到驾驶台也是慌了 。看到眼前的一幕 。他立马看了看船舶的位置以及海图 。用望远镜看了看就是一个建筑 。命令我转成手动操舵 。
当时已经来不及了 。船舶已经很接近这个障碍物 。做出行动已经是来不及的 。在慢慢靠近的时候 。船长质疑过是不是海市蜃楼 。直到船舶完全靠近并且穿越的时候 。才慢慢消失了 。

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事后船长把我批评了一顿 。责怪我没有好好当班 。说要是真的岛屿或者是建筑的话 。一切就完蛋了 。
其实作为专业航海人 。特别是驾驶员 。每天面对大海遇到的东西都可能发生 。确实需要认真当班 。而且应及时作出行动 。曾经出现过有二副画海图画到岛屿上的 。船长也没有查阅航线 。最后这两个人都被炒鱿鱼了 。
航海什么都可能遇上 。不管是哪个驾驶员 。都应当认真值班 。只有心里装着每个人的生命 。对每个船员负责 。船舶才可能安全航行 。
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