锐界/汉兰达/冠道/楼兰/X1/CDX/NX200/傲虎,35万左右落地SUV怎么选?( 二 )


锐界/汉兰达/冠道/楼兰/X1/CDX/NX200/傲虎,35万左右落地SUV怎么选?

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更大的奇葩是雷克萨斯 。全系都在加价 。价格体系之稳定已经违背了经济规律 。加价之信口开河以至于基本上nx的最低配35万都落不了地 。更离谱的是比汉兰达还高的保值率 。已然成为了理财产品 。
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在三十万区间的suv领域 。汉兰达是标杆性的存在 。挑战者前赴后继 。楼兰 。锐界和冠道算是侥幸存活下来的少数派 。
楼兰已经奄奄一息 。完全辜负了日产对它寄予的厚望和它名字里的沧桑 。惨淡销量下 。楼兰降价促销 。低配已经与马仔级别的奇骏的价格重合 。其实我更推荐高配的机械增压版本的楼兰 。和涡轮增压真的不一样 。加上大空间和跨级舒服的座椅 。我觉得它的产品力比汉兰达要优秀 。但市场就是这么无情 。也可能是我还不够冷酷 。
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锐界已经到了产品的末期 。现在是怎么看怎么不顺眼 。做工粗糙 。油耗感人 。典型的换代前的苟延残喘 。除了优惠没别的优势 。这就是它和同样面临着换代的汉兰达的不同 。其实买锐界还真不如加点钱买同为福特的探险者 。探险者是什么派 。一句话 。纯正的美国派 。
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冠道是非常值得买的五座suv 。本田鲜见的竟然在冠道上面做好了隔音 。看来什么都是成本和态度问题 。就五座来说 。不论是空间 。稳定性 。还是后期费用 。冠道都不输汉兰达 。尤其它的1.5t低配版本 。小马拉大车 。动力却不落下风 。本田在发动机上的功力可见一斑 。
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cdx基本不推荐 。还不如买crv 。而同为本田的讴歌rdx则是冠道的全面升级版 。尤其是讴歌引以为傲的四驱和本田的发动机和变速箱 。讴歌鲜见的成为了suv中跑山的劈弯利器 。看来北美的高销量真不是吹的 。
【锐界/汉兰达/冠道/楼兰/X1/CDX/NX200/傲虎,35万左右落地SUV怎么选?】
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同样不是吹的的是傲虎 。很多人都不知道这位大哥是谁 。提起它的小弟森林人才作恍然大悟状 。水平对置加全时四驱和主动安全 。斯巴鲁的车款款精品 。但在被丰田控股后 。斯巴鲁已经没有了国产的可能 。由此导致的就是售价过高和售后高企 。让人望而却步 。
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车都是好车 。没有问题 。除了X1 。
自己试驾吧 。感受重要 。
其他观点:
35万买楼兰和宝马X1的人 。这个问题问出来就是没想买车 。然后斯巴鲁不是不能买 。买了别怕出问题 。别怕修不起就行 。
还剩下冠道 。汉兰达 。锐界 。讴歌 。雷克萨斯 。
如果你要是个95后的年轻人我建议你看看NX 。真的很不错 。还舒服 。这些车里看品牌最高端 。而且空间最小的车型 。
如果你要80后 。我建议你冠道、锐界、汉兰达三选一 。不知道怎么选就多看看汉兰达 。裸车29万的汉兰达真挺香 。但是配置还是冠道更好 。
最后你要是70后求稳 。求舒适 。讴歌的定位更适合稳重的你 。
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