日航班遭遇巨型UFO,降落后机长被禁飞,他究竟看到了什么？( 二 )

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然后。两个物体突然靠近。照亮了整个机舱。并产生了强烈的热量。
此时已通知空中交通管制。他无法确认指示位置的任何交通。三到五分钟后。这些对象将采用并排配置。然后再保持10分钟。
每个物体都有一个正方形。由两个矩形阵列组成。看起来像是发光的喷嘴或推进器。中间是深色的中心部分。船长在他的图纸中推测。如果从另一个角度看。这些物体将看起来是圆柱形的。并且观察到的喷嘴运动可能归因于圆柱体的旋转。
然后。两艘飞船便以它们来的最快速度起飞。但随后机组人员发现了更奇怪的东西。更大的飞行器没有拖尾。这次。他们可以辨认出它的形状。并且每个机组人员都在他们身后详细说明了是一个盘状飞行器。

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阿拉斯加天空出现不明飞行物
第二天。即1月31日。在阿拉斯加的天空上又发生了类似的目击事件。阿拉斯加航空公司（Alaska Airline）的53航班报告说。巨大的盘状物体在飞机附近飞行。
根据飞行员的报告。这些不明飞行物正在“跟踪”第53航班。管制塔台操作员与飞行员有关。他们没有在雷达上显示任何异常情况。
第53航班的飞行员非常担心。指出不明飞行物以每小时英里/每秒的速度移动。这大约是3600 m / p / h 。
飞行员还说。不明飞行物在乘坐53号航班飞行后几乎立即失踪。

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任何常规的飞行物体或大气异常都无法充分解释这两次遭遇。这仍然是一个谜。要求的报告从未浮出水面。
2006年。约翰·卡拉汉（John Callahan）作了证人证词。表示他对日本航空事故进行了正式调查。
那么。从包括空军飞行员。飞行工程师。经验丰富的飞行员。空中交通管制员和航空调查员在内的可靠证人的目击中。我们可以做些什么呢？
显而易见。飞机和地勤人员在三次单独的遭遇中目睹了一些东西。并对其进行了独立验证。但这是什么呢？更重要的是。为什么它似乎在跟踪和观察这三架飞机？是飞机上的乘客引起了兴趣吗？还是他们运载的货物？
其他观点：
因为机长是精神病、出现了幻觉！你想啊、一飞机人、为嘛只限制了他！