小车交强险一年多少钱汽车强险一年交多少钱( 三 )

要知道，在车身尺寸方面，海豚的长宽高只有4125mm、1770mm、1570mm 。虽然2700mm的轴距给它带来的优秀的空间表现，但它11.68万-13.68万元的售价在同级别车型当中并不算便宜。
在教授看来，相比起大多数比亚迪王朝系列车型的经典（一成不变）的设计，海洋系列车型的设计就显得有新意太多了。海豚作为比亚迪海洋系列的首款全新车型，它的设计风格更是让人眼前一亮。
动力性能方面，海豚不但提供了2款“买菜版”车型（自由版、时尚版），并且还为比亚迪的性能粉提供了“鸡血版”车型（骑士版）。
前者电机总功率为70kW,总扭矩为180N·m，后者总功率达到了130kW，最大扭矩也高达290N·m 。
所谓“有得必有失”，电动车的性能和续航也是如此。
海豚虽然全系标配了容量为44.928kWh的刀片电池，但是它打了鸡血的骑士版续航能力还是比普通版车型少了19km 。前者CLTC续航里程为401km，而后者续航能力达到了420km 。
秦PLUS是比亚迪销量爆发的起点。说实话，如果不是经常
秦PLUS EV的售价区间为14.18万-17.88万元，在2022年的上险量高达163323台，位居“2022年10万-20万元价位段纯电动汽车上险量排行榜”第三名。
在教授看来，相比起上面两款主打年轻化、个性化的车型，各个方面表现都奉行中庸之道的秦PLUS更倾向于直接与同样中庸的轩逸、朗逸正面硬刚。从它在2022年的销量表现上来看，它确实也已经做到了这一点。
秦PLUS EV的长宽高分别为4765mm、1837mm、1515mm，轴距为2718mm 。在如今内卷情况严重的紧凑级轿车领域，它的车身尺寸只能算得上是中上水准，而它最大的卖点还得是比亚迪的看家本领——三电系统。
性能与续航方面，秦PLUS EV为消费者提供了总功率为100kW、130kW两种不同的性能版本，以及400km、500km、600km三种不同的续航版车型。
从秦PLUS EV主打的家用角度来看，教授最推荐的是秦PLUS EV 500km尊贵型。这款车型无论是科技配置，还是续航能力都能够满足大部分纯电动汽车消费者的用车需求。
当比亚迪在“2022年10万-20万元价位段纯电动汽车上险量排行榜”包揽了前三之后，榜单中的第四名终于不是比亚迪了，而是出自国内的另一家新能源汽车巨头，广汽集团旗下的纯电动汽车品牌——埃安。
别看比亚迪在去年的新能源汽车市场一家独大，其实在它的锋芒之下，埃安的销量表现也相当不错。
其中，售价区间为13.76万-20.26万元的AION Y就以94757台的上险量，成功拿下了“2022年10万-20万元价位段纯电动汽车上险量排行榜”第四名。
AION Y定位为紧凑级SUV，车身长宽高分别为4535mm、1870mm、1650mm，轴距为2750mm 。
为了实现车厢空间最大化，基于纯电平台打造的AION Y车头占比较小，轴距几乎全部给了座舱，因此它的整体造型在传统SUV当中显得颇为另类。
AION Y的内饰设计很有层次感，10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏所搭载的ADiGO SPACE智能座舱系统兼顾了娱乐和行车的智能化功能。
空间方面，2750mm轴距以及刻意营造出来的车身框架让AION Y的乘坐空间达到了同级别一流水准。
性能与续航方面，2023款AION Y全系车型电机总功率都达到了150kW，总扭矩达到了225N·m，最高时速可以达到150km/h 。
此外，2023款AION Y全系车型标配了弹匣电池技术，但在续航方面分为了70版和80版两种不同车型版本，前者在CLTC工况下的续航里程为510km，后者续航里程则达到了610km 。
值得一提的是，除了SUV之外，埃安在紧凑级轿车方面同样也取得了不错的销量成绩。
AION S家族车型定位为紧凑级轿车，售价区间为13.98万-19.16万元。它94757台的上险量拿下了“2022年10万-20万元价位段纯电动汽车上险量排行榜”第五名。