法拉利两位车手发生碰撞( 四 )

其实塞纳意外事故的身亡，而留下的后遗症不断。威廉姆斯车队的技术总监帕特里克-海德及该辆赛车设计者Adrian Newey于1997年被控谋杀，1999年陪审团宣判他们无罪，但在2003年时他们又再度面临新的上诉。
2001：两"小"车手碰撞致人死亡在澳大利亚大奖赛上，因雅克-维伦纽夫(小维伦纽夫)赛车与拉尔夫-舒马赫(小舒马赫)发生赛车碰撞，导致一名场边的工作人员不幸死亡。
最后一则在2005年

F1世界传出了一则令人悲伤的消息，去年在日本站遭遇严重车祸的法国车手朱尔斯·比安奇，在昏迷9个月后不治身亡，年仅25岁。这也是1994年塞纳在圣马力诺大奖赛因事故殒命后，第二位因赛道事故去世的F1车手。
昏迷9个月没能斗过死神

1954年，阿根廷车手奥诺弗热.马利蒙在德国纽伯格林赛道的练习赛上冲出赛道．

1957年，意大利车手尤格尼奥.卡斯特罗蒂在意大利蒙大拿赛道试车时冲出赛道.

1958年,也是F1历只上最悲惨的一年，有3名车手丧生：
意大利车手雷吉.默索在法国兰斯赛道比赛时，领先的情况，于维修站后的第一个弯道处冲出赛道。
英国车手彼特.考林斯在德国纽伯格林赛道的比赛中冲出赛道，撞上大树，死在医院里。
另一位英国车手斯图瓦特.里维斯.伊凡斯在摩洛哥卡萨布兰卡站的比赛中，死于撞车引致的赛车失火。

1960年，同样有3位车手丧生这一年的大奖赛：

美国车手哈利.歇尔在英国银石赛道的练习赛上冲出赛道。
英国车手克里斯.布里斯托在比利时斯帕赛道比赛时，在一个弯道处冲出赛道。
另一位英国车手阿兰.斯坦西在同一场比赛中，在另一个弯道处冲出赛道丧生。事后分析可能是他撞上了一只鸟。

1961年，德国车手沃尔夫刚.凡.切普斯在意大利蒙扎赛道的练习赛上冲出赛道。

1962年，墨西哥车手里卡多.罗吉格兹在墨西哥赛道的练习赛上冲出赛道。

1964年，荷兰车手卡勒尔.德.比尔福特在德国纽伯格林赛道的练习赛上受重伤，死在医院里。

1966年，英国车手约翰.泰勒德国纽伯格林赛道的比赛中，第一圈时赛车起火。
1967年，意大利车手劳伦佐.班迪尼在摩纳哥赛道的比赛中，在领先位置冲出赛道，被身上的大火烧死。

1968年，法国车手乔.谢勒在法国鲁昂赛道的比赛中冲出赛道，被身上的大火烧死。

1970年，英国车手皮尔斯.考勒吉在荷兰赞得弗特赛道的比赛中，第23圈时冲出赛道。

同一年，奥地利车手卡尔乔臣.林德在意大利蒙扎赛道的比赛中，因为赛车机械故障冲出赛道丧生。但是他在该赛季的成绩还是使夺得了1970年世界冠军。

1971年，瑞士车手手约瑟.斯弗特在英国布兰兹.海奇赛道的比赛中冲出赛道。

1973年，英国车手罗吉.威廉姆森在荷兰赞得弗特赛道的比赛中冲出赛道，并丧生于赛车起火。

同一年，法国车手弗兰克斯.谢弗特在美国沃特金斯.格伦赛道的排位赛中冲出赛道当场丧生。

1974年，美国车彼特.勒弗森在南非卡亚拉米赛道试时车丧生。

同一年，奥地利车手赫尔姆斯.考尼格在美国沃特金斯.格伦赛道的比赛中，第23圈时冲出赛道。

1975年，美国车手马克.多诺赫在奥地利奥斯特雷林赛道的热身赛中，死于轮胎爆裂引发的事故。

1977年，英国车手汤姆.普利斯在南非卡亚拉米赛道的比赛中，因赛车撞上正在横穿赛道的消防人员身上而丧生。

1978年，瑞典车手洛尼.彼特森在意在利蒙大拿扎赛道的比赛中，陷入赛车连环相撞事故，赛车失火，最终这位车死在医院里。

1980年，法国车手帕切克.迪派勒在德国霍根海姆赛道试车时冲出赛道。