2005年10月14日
05:56
神舟六号飞船发动机点火，进行变轨后的首次轨道维持，将飞船抬高了800米 。
- 返回阶段
时间
事件
2005年10月17日
02:40
神舟六号飞船返回指令解锁，进入返回阶段 。
03:18
神舟六号推进舱太阳帆板垂直归零 。
03:43
神舟六号第一次调姿开始 。
03:44
神舟六号轨道舱与返回舱成功分离 。
03:45
神舟六号飞船发动机点火制动，飞船开始返回 。
03:48
神舟六号顺利进入预定返回轨道 。
04:07
神舟六号推进舱和返回舱成功分离 。
04:13
神舟六号进入黑障区 。
04:19
神舟六号飞船主伞舱盖打开 。
04:23
神舟六号飞船抛除防热大底 。
04:33
神舟六号飞船返回舱着陆 。
05:38
神舟六号航天员出舱 。
飞行任务飞行计划
文章插图
神舟六号飞行乘组
1、神舟六号飞船将从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射升空，运行在高度约343千米的近圆轨道 。
2、飞船运行期间，两名航天员进入轨道舱进行空间科学实验 。
3、飞船实现两人多天的飞行 。
4、神舟六号飞船完成预定飞行任务后，返回内蒙古中部地区的主着陆场。
任务目的继续攻克载人航天的基本技术；实现有人参与的空间科学实验；继续考核和完善工程七大系统的功能和性能 。
全面深入考核工程各系统的工作性能，进一步巩固工程第一步任务特别是首次载人航天飞行的成果，为今后我国载人航天事业的持续发展进行必要的试验和探索。
任务特点1、多人值乘 。神舟六号为由费俊龙和聂海胜两名航天员组成的乘组 。
2、多天飞行 。神舟六号要在轨运行多天，飞行圈数、距离与以往相比大大增加 。
3、人工实验 。神舟六号舱内实验是中国第一次有人参与的空间科学实验 。
4、多舱工作 。神舟六号首次实现航天员前往轨道舱工作。
技术状态飞船组成
- 轨道舱
神舟六号的轨道舱为圆柱状，总长度为2.8米，最大直径2.25米，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接，集工作、吃饭、睡觉、盥洗和方便等诸多功能于一体，是航天员的“太空卧室”兼“工作间”，兼有航天员生活舱和留轨实验舱两种功能 。轨道舱里面装有多种试验设备和实验仪器，可进行对地观测，其两侧装有可收放的大型太阳能电池帆翼、太阳敏感器和各种天线以及各种对接结构，用来把太阳能转换为飞船的能源、与地面进行通讯等 。作为航天员的“太空卧室”，轨道舱的环境很舒适，舱内温度一般在17至25摄氏度之间 。
- 逃逸塔
神舟六号逃逸救生塔位于飞船的最前部，高8米，由一系列火箭发动机组成 。在运载飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间，一旦发生紧急情况，逃逸救生塔将紧急启动，使“神舟六号”飞船的返回舱和轨道舱与火箭分离，迅速逃离险地，并利用降落伞降落到安全地带。
- 返回舱
- 推进舱
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