汽车零部件行业现状及发展前景_汽车零部件行业面临的问题( 二 )

综合2014年1～12月的出口数据看，在四大类汽车零部件品种中，汽车零件、附件及车身的出口额仍然占据半壁江山。总体而言，出口的产品结构没有发生太大变化，出口产品的附加值没有明显增长。
此外，从中汽协会整理的七类主要零部件出口品种（电控燃油喷射装置、车身、座椅安全带、安全气囊装置、变速器、驱动桥、减震器）表现来看，电控燃油喷射装置出现了严重下降，出口累计312.8万套，同比下跌69.92% 。其他六类呈一定增长，其中座椅安全带、驱动桥与减震器出口金额同比实现两位数增长，总体表现较为出色，剩余三类实现小幅度增长。
二：汽车零部件行业分析报告华昌化工（制氢）：拥有氢化钠生产线，硼氢化钠是氢燃料电池主要原料用到的高效还原剂；此外公司拥有制氢技术。
和远气体（制氢）：公司目前主要工业尾气回收提纯高纯氢气，已经用于燃料电池领域。
金宏气体（制氢）：公司在苏州和重庆均有氢气生产工厂；公司在研项目包括液体储氢材料项目，研究高效储氢方式，提升氢气运输效率。
诚志股份（制氢）：公司与AP合资设立的诚志空气产品氢能源科技有限公司已完成设立。
鸿达兴业（制氢）：公司计划建设“年产5万吨氢能源项目” 包括3万吨为液氢和2万吨为高压气氢。
三：汽车零部件行业面临的问题第一章汽车零部件定义
在《国民经济行业分类》中，汽车零部件是指机动车辆及其车身的各种部件制造。按应用场景可分为整车制造及汽车后市场。具体产品分类可分为以下几类：
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第二章现状分析
一、汽车市场现状

文章插图
截止到2022年，我国汽车产销持续呈增长态势，分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.6%和2.2% 。
2022年，新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4% ，市场占有率达到25.6% 。
2022年全国汽车保有量达3.19亿辆，同比增长5.6% 。其中新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10% 。
二、汽车零部件行业市场现状
我国汽车零部件产业兴起于上世纪五十年代，起步较晚。在起步阶段，我国汽车零部件制造水平相对薄弱，制造业企业研发投入相对较少，研发能力和水平相对不足且缺乏核心技术，企业生产技术落后，质量不稳定，产业链薄弱。随着我国经济腾飞，人均可支配收入不断增加，配套产业政策相继出台为我国汽车零部件产业迅速发展创造了良好的外部环境。同时依赖于我国人口红利、招商引资政策等发展潜力，迅速吸引了一大批国外汽车企业及汽车零部件配套企业在中国投资设厂，进一步推动我国汽车零部件产业发展。
截止到2021年，中国汽车零部件市场规模已达到4.9万亿元，同比增长7%左右。
三、汽车零部件产业分布
我国汽车零部件制造企业，大多作为整车制造的配套企业围绕整车制造厂商而建。目前我国汽车零部件产业已逐步形成了六大产业集群，分别是：以上海、江苏省和浙江省为核心的长三角产业集群，以广东省为核心的珠三角产业集群，以重庆、四川省为核心的西南产业集群，以吉林省、辽宁省和黑龙江省为核心的东北产业集群，以湖北省、湖南省、安徽省为核心的的中部产业集群，以北京、天津和河北省为核心的环渤海产业集群。