1982年马尔维纳斯群岛战争时 。英国 “火神”式战略轰炸机从本土起飞 。横跨赤道纵贯大西洋 。轰炸了南半球的阿根廷 。往返不着陆飞行约3万公里 。创造航空史上最远距离空袭的记录 。这全靠途中有加油机多次补加油料 。
在 1985 年 4 月 15 日 。美国空军的 18 架 F-111 战斗轰炸机及 3 架 EF-111 电子反制机 。自驻扎于英国的空军基地出发 。途经北大西洋、直布罗陀海峡 。穿越地中海上空到达利比亚 。顺利执行轰炸任务 。从起飞到降落 。连续飞行 1 万多公里 。经过了 6 次空中加油 。才使这次长程攻击任务得以圆满成功 。
1995年6月2日 。美国空军的3架B-1B战略轰炸机从其本土得克萨斯州的戴耶斯空军基地起飞 。在赤道与北纬35度之间作曲线飞行 。穿过大西洋、地中海、印度洋、中国南海、西太平洋、北太平洋 。途中在3个靶场进行了轰炸训练 。飞行30余小时 。总航程约4万公里 。于3日夜间返回起飞基地 。这是美空军进行的“环球力量”外场不着陆演习飞行 。它创造了航空史上迄今为止不着陆飞行的最远纪录 。并宣告空战领域已经进入“全球战场”的时代 。也说明美国空军已具有“全球机动、全球作战”的能力 。
这只是众多多次空中加油的飞行中的一例 。美国和俄罗斯都有过多次空中加油连续飞行十几个小时的例子 。以现代飞机的可靠性来说 。连续加个十几次不是问题 。问题是飞行员实在受不了 。吃喝拉撒睡一概没法进行 。太痛苦了 。
【战机一次飞行可空中加油多少次?】至于你说的记录 。确实很难统计 。而且有些比较机密的测试飞行也未必会公布出来 。
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