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摩托车火花塞的好坏,主要靠两种方法判断:1、看放电针是否烧蚀 。2、看火花塞跳火 。
【摩托车火花塞好坏区别图片 摩托车火花塞好坏区别】看放电针是否烧蚀 , 其实就是通过颜色判断 。首先用专用的扳手,拆下火花 。逆时针旋转是拆下,顺时针旋转是装紧 。
火花塞颜色显黄褐色的时候它的性能是最正常的,这时候表明发动机的燃烧状况最佳 , 车辆的燃油消耗量也是最小的 。如果火化塞显黑色或白色,是不正常的 。
黑色而且是湿的,说明混合气过浓;白色而且很干,说明混合气过稀 。可以通过调整化油器的混合比 , 来延长使用 。
火花塞跳火:当火花塞能够从中心电极,准确地向火花塞顶部负电极跳出强烈的蓝色火花,为正常 , 如果火花不是准确地向火花塞顶部电极跳火,或者中心电极偏向了某一侧,那就说明火花塞有问题了 。
需要注意的是,做跳火实验时,必须将火花塞在缸头或车体部位搭铁,也就是接地 。
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