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第二:船舶和我们人一样都是有国籍的 。并且每条船舶都有自己的身份证号码 。船舶就是一个移动的国土 。如果行驶在公海里面 。船舶这么大的范围仍然要接受船籍国法律的保护 。目前在深海处也就是所谓的公海都会有护航编队 。如果船上发生重大命案 。船长可以联系岸基 。申请附近的护航编队上船处理 。如果不是我国的护航编队 。即便是其他国家的 。也可以申请协助处理 。如果船舶发生命案的公海距离某个国家比较近 。船籍国的海事部门也可以申请让他们帮忙启动直升机把你强制带下船 。然后再移交到我国进行处理 。

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第三:随着海商法的完善 。现在在公海上发生命案的情况越来越少了 。船上的最高领导是船长 。全球海商法赋予了船长绝对的权利 。当船舶在公海航行期间 。船长有“审判 。抓捕 。收集证据 。限制人生自由”等权利 。并且对于很多远洋的商船 。船长是可以配枪的 。当船舶航行在公海发生命案的时候 。船长可以命令其他人帮忙限制住嫌疑人的人生自由 。常见的方法就是把他锁进自己的房间内 。以避免他再次伤人 。当船舶靠港的时候 。船长再把他移交给公安机关 。并且紧急情况下 。船长有开枪的权利 。正因为如此 。现在即便船舶行驶在公海里 。也是相对比较安全的 。

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公海的意思就是公共海域 。不属于任何一个国家 。但是公海里面行驶的船舶和海员是有国籍的 。侵犯他人的生命权肯定要受到法律的严惩 。只不过收集证据会困难些 。处理起来会比陆地上麻烦些 。但是公海绝对不是法外之地 。你们对于公海或者海员还有哪些问题呢?欢迎下方留言 。我们一起探究 。
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