汽车不熄火超过一小时会怎么样？( 二 )

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汽车长时间的怠速运转。燃油雾化效果差。燃烧不充分。没有燃烧的混合气就从气缸壁的缝隙中进入到曲轴箱内。然后混合气内的燃油就会与机油混合。
燃油与机油混合就导致机油变稀。从而机油就会在发动机各摩擦副间隙中泄漏。造成机油压力变低。油压过低就承受不住各运动部件之间的冲击。导致各部件得不到充分润滑而加剧摩擦。
只要发动机运转。各运动部件之间的摩擦就不会停止。如果各部件长时间缺乏良好润滑。就会导致发动机磨损严重。

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最后总结一下。如果只是短时间怠速。除了耗油量会增加一些。其他没什么影响。但如果长时间怠速。就会造成积碳严重。发动机磨损加剧。另外需要避免长时间怠速状态下开空调。那样就容易导致一氧化碳中毒。
其他观点：
冷却系统没毛病的话。车停着但不熄火。以怠速运转个把小时。我认为没问题。事实上。厂家在设计时。早就有所考虑。您无需担忧。
比如。有一次到家后。忘了关小灯。第二天早上才发现。此时蓄电池的电已消耗殆尽（没记错的话。当时蓄电池用了两年左右）。无法启动。由于我家里备有大线。于是从邻居家的车里接电过来。将车启动。因为我当时另有事儿。不必开车。只好让车以怠速运转。为蓄电池充电。请家人过两个小时后熄火（家人不会开车）。
通过这次充电。这块蓄电池恢复了正常。大概又用了两三年。
再比如。某些执行任务的人员。不仅人员枕戈待旦。车辆也是——不熄火。以怠速运转数个小时。
当然。如果车的冷却系统不佳。这么长时间的怠速运转。没准儿会水温上升。甚至“开锅” 。
其他观点：
感谢邀请。
偶而怠速才一个小时。除了浪费点油耗。基本上没有影响。

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其实大家应该最关心的就是积炭问题。
这个积碳。就是发动机在工作过程中。燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
它的形成是一个长期的过程。就是说长期的低转速行驶。或者是长期的怠速。是一个日积月累的过程。有不良的驾驶习惯造成的。
偶尔的一次误操作。是不用担心的。

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另外。要说影响的话。汽车在空挡时长时间怠速运转会造成液压油泵压力低。导致液压油循环不畅。泵油量小。变矩器内的液压油流动缓慢。影响液压油散热而造成油温迅速升高。
但是一个小时的话是没有问题的。

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