车床可以加工膛线吗车床怎么拉膛线( 二 )

至于花式炸膛就都是武器爱好者的折腾了。
有这种堵住枪口开枪的，基本上有心里准备就不会伤人了。
对于炸膛来说，是小概率偶发事件，在军队中是尽量避免的。但在民间，由于很多武器爱好者也并不是多懂得武器，因此经常有装错弹药、装错发射药发生炸膛的事情。
左轮手枪炸成这样，得填了多少发射药啊？
2、坦克的炮管是两根钢管焊接起来的吗？为什么炮管中间有大包？兔哥回答。首先，坦克炮的炮管并不是由两节炮管焊接起来的，而是一个整体结构。坦克的炮管口径目前最大的也只有125毫米，这个口径的炮管不用分段焊接，为整体结构。另外，坦克炮为高膛压火炮，这样做的目的很明确，就是通过大装药增大膛压，增大火炮初速。

坦克炮的膛压越高，初速越大，炮弹射程越远，穿深（穿甲弹）越大，同时弹道也越平直，精度就越高。目前坦克炮的初速是所有火药发射武器中最高的。如，线膛坦克炮的初速达到了1650米/秒，如苏T72，德豹II，美国MI后期型号。而滑膛坦克炮通常达到1800米/秒以上。这么高的膛压，采用焊接炮管根本不可能。

其实坦克炮是目前火炮制造中最难的，高膛压需要高强度的炮管来保证，坦克炮管通常采用身管自紧工艺增加炮管强度。坦克炮管中间段凸起的管状物是干什么的？这个东西其实是抽烟（抽气）装置。

坦克炮是由火药发射的，坦克炮的火药装量大，药剂也是高能量的火药，因此开炮时火药的燃烧烟雾会窜进炮塔内，坦克的空间本来就小，而且火药气体是有害气体，对坦克乘员的身体带来伤害，时间久了会使乘员产生头晕，恶心，胸闷的感觉，严重影响坦克乘员的战斗力。

因此，如何排出坦克炮塔里的烟雾始终是坦克研制的难题，二战中坦克就有排烟口，另外，那时间的坦克炮弹也没有现在的装药多，而且密封也没现在的严密，战斗中通常都会开盖通风。现在不行了，于是军工研制出了“抽烟装置” 。抽烟（气）装置的原理。抽烟装置需要炮管上钻几个小孔，首先是斜向炮尾的吸烟孔，然后就是斜向炮口的喷嘴（排烟口）8个。

外面就是我们看到了凸出的套管部分，里面是空的，用于储存烟雾，这个套管并不是简单的铁皮管，它能承受和炮管相同的膛压。有的套管有泄压孔，防止高压开裂。开炮时，弹头在火药气体压力下脱离弹壳向炮口运动，当通过吸烟口时，气体的压力推开吸烟口关闭阀（就是个钢球）火药气体进入储烟套管，当弹头飞出炮口时，炮管内的膛压迅速归零，在储烟套管气体压力的作用下关闭阀（钢球落下来）关闭。

而套管内的高压气体沿着8个喷嘴向炮口方向射出。由于炮闩是关闭的，所以炮管尾部会形成负压，因此，在喷嘴喷出套管内烟雾的同时也会抽出炮弹壳内的烟雾，如果此时打开炮闩，炮塔内的烟气也会被抽出。这样就形成了换气作用。抽烟（气）装置的优点不言而喻。

但也有缺点。由于需要在炮管上打孔，自然就损失了保贵的膛压，使初速降低。重要的是炮管的强度也受到破坏。因此，早期抽烟装置都安装在炮口位置，就是防止压破炮管，危及乘员。
以后随着技术的进步，坦克炮管越来越结实，抽烟装置就安排到了中间，甚至靠后的位置。提高了抽烟效率。（个人看法，欢迎指正，图片来源网络，一并谢过！欢迎关注兔哥！）
梁老师说事为您回答这个问题。
炮管焊接起来用，一般人听了，感觉这有点不靠谱。
确实，炮管可比一般的钢管严谨多了，尤其是坦克炮的炮管。

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