举个例子,有建议提出要求近地轨道航天器在25年之内脱轨自燃,但那仍然要花费很长一段时间,特别是对于已经废弃很多年的卫星来说 。也有一些要求提出把那些报废的地球同步卫星移动到一个墓地轨道中去 。但是,这些准则都是不受国际法约束的,而现在大家的理解是,这些制度都将由国家管控实施 。这些准则也不是长期性的,缺乏积极推动力,它们也没有解决那些现存的残骸 。而只是用于限制未来的残骸产生 。太空垃圾不是任何人的责任 。

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事实上,珠穆朗玛峰可以为我们理解人与环境互动提供一个有趣的对比,它经常被给予一个
有些名不副实的称号,世界上最高的垃圾场 。在对于世界最高峰的第一次探索的数十年之后,被登山者留下的成吨的垃圾开始引起了人们的关注,也许你已经在新闻中读到,有推测称尼泊尔将用刑法和法律规范打击那些登山者 。目的,显而易见的是为了劝告登山者清理好自己的垃圾,所以,也许一些非营利性机构就会花钱雇一些登山者带额外的垃圾下山,或是考察团会组织自愿清理之旅 。但是,还是有很多登山者认为独立团体应该进行自我监管 。

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没有什么简单的答案,即使是环保的善意举措也经常会出现问题 。但这并不意味着,我们就不应该尽己所能,去保护我们赖以生存的环境,就像是珠峰一样,偏远的地理位置和不足的轨道基础设施导致废物处理成为了极具挑战性的问题 。但是我们不能仅仅是达到一个新高度,然后建立一个更高的,位于这个世界之外的,又一个垃圾场 。事实上,如果某个卫星的一个部分破裂了,那就真的只有十分有限的修复选择余地了,而且也意味着高昂的开销 。但是如果我们能够在设计卫星这件事上做的更聪明一点儿呢?如果所有的卫星,不管是哪个国家建造的,都能够在一定程度上实现回收使用,或是积极弃轨的标准呢?如果说有国际法能够真正有效,让卫星生命周期一结束就强制报废,而不是采用临时措施,仅仅把它们移出工作轨道呢?或许卫星制造商们应该在发射卫星时被收取一份押金,而只有当卫星被恰当处理,或是定量的碎片被清理,或是当卫星拥有能够帮助自身加速脱轨的技术时,押金才会被返还 。
已经有一些乐观的迹象了 。举个例子,英国2014年发射的TechDemoSat-1就是被设计成在生命周期结束时能通过一个小拖拽帆被处理的 。但是这种可行性是基于它很小,但是更大的卫星,或是在更高轨道运行的卫星,或是既更大,又更高的,像是公交大小的卫星来说,就需要别的处理方案了 。也许你会去想那些例如高功率激光器或是用网和绳索牵引,这些短期里看似疯狂的观点 。实际上有一个真的很炫酷的想法,就是关于轨道拖车和空间力学的 。想象一个空间牵引车上的一个机械手臂,能够修复卫星上坏损的部分,让它们重新运作 。或者说同一个机械手臂,可以重新充满飞行器上的依赖化学推进的燃料仓,就像是你我给车加满油一样?机械修复和维护可以为绕地卫星延续数百年的生命 。
【人造卫星的作用 人造卫星的作用】不管我们想出怎样的弃置处理方案,它都不仅仅只是技术层面的问题 。还有复杂的空间法和政治问题,要等我们去理清楚 。简单的说,就是我们还没有找到可持续利用太空的方案 。探索,创新,改变我们生活,工作的方式,是我们作为人类的职责,在太空探索中,我们几乎是超越了地球的界线 。但是当我们以学习和创新的名义推动边界,我们必须要铭记我们对于环境的责任永远不会消失 。
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