二手为什么不建议买q5( 二 )

外观发动机盖数值正常，随后进一步判断检查机盖螺丝的情况，并没有拧动痕迹，这也是检测机舱过程中的一个重点，当然整体判断还需结合后续的检测才能判断，毕竟这是这辆车的心脏啊！可不能太草率下结论啊~
其实奥迪Q5前部是否存在事故很好判断，蹲下来观察中网内部冷凝器的生产日期，这也是判断前部是否有过事故的依据，虽然可以这样判断，但不能就此下结论因为这个还是可以后期作假的，只能作为参考。

文章插图
为了准确的判断，我们在前部观察到纵梁与水箱框架的使用情况，主要看看有没有拆卸和后期的工业改动痕迹，经检测发现均为原厂状态，结合总体可以完全排除前部事故。
气门室盖垫渗油这早已是预料之中，这不光是奥迪的通病，包括德系车系均普遍存在，早已见怪不怪，这种情况怎么办呢？小宝的建议是先清洗干净再留意渗油现象，以养代修会好点，实在渗油严重那只能重新拆卸密封打胶了，当然了那肯定是会影响二手车的价格的哦！
随后依次把车辆油液均检查了一遍，机油，刹车油及变速箱均存在变质现象，毕竟目前跑了7万多公里了，而且在车商这里估计也没咋好好做保养，如果购买了类似车辆一定要做大保养了，费用方便大概三四千左右，其实说白了也不贵，毕竟车价在哪放这呢。
打开车门可以看到内饰中控面板比较中规中矩，简洁大气，这也符合中年人的特点，没那么花里胡哨的夸张线条，看起来比较经典耐看，也比较符合奥迪的使用人群，接下来我们一起来看看内饰情况吧~
首先对车辆地毯部分进行检查，主要看有无涉水、泡水等情况，可以明显看出座椅螺丝并没有拆卸，当然螺丝也只是判断一部分，有可能改装座椅等造成，还需结合其他部位进一步判断。
座椅底部线束规整无拆卸痕迹，底部海绵无泡水受潮发黄发硬等迹象，底部电机日期相符。
来到后部打开后备箱锁盖观察内部情况，锁盖螺丝没有拧动痕迹，后围板属于原厂状态，后备箱应该只是简单的喷漆，说明车辆没有过后期维修情况。
坐入车内对车辆功能按键情况进行检查，由于装备了MMI多媒体互联系统，档把后面多了一大片按键看上去显得十分档次，车载导航系统等都是很实用的功能，依次检查按键的使用情况并未发现异常。
这代Q5的仪表盘看起来也非常精致，虽然没有现在液晶屏那么有科技感，毕竟是11款的车嘛，估计那会就算有液晶屏也不会装配在Q5上，但保持了清晰易读信息丰富的特点目前表显公里数为:72034km，为了进一步核实，小宝读取了变速箱系统的情况，情况基本一致，待会在结合底盘使用情况来总体判断。
静态检测基本快要结束了，小宝把大致车况跟粉丝说了下，粉丝表示这车况好像真的还不错，接下来和卖家协商上架子及路试，最开始卖家还不太愿意路试，想着要让下定金才能让路试，但是粉丝放了句狠话，不让路试就不看不买了！车商也不是傻子，明知道车况很好，把客户逼得太狠了，说不好真走了，都检测了快两小时了，真要走了这一大会不就白忙活了！而且粉丝说的话里有买字，说明客户看的也挺满意的，最后还是妥协了。
在这里简单说一下:路试感觉换挡顺滑，如果深踩油门，这台变速箱会一直让发动机转速拉到红线才换挡；减速时的降挡补油也足够果断，说明发动机和变速箱的状态还是比较好的，在行驶中也没有异响。
路试完后上架子检查底盘的使用情况。因为今天检测地点比较远所以只能找家修理厂上架了！看到这种场景有些怀念的感觉，当年当学徒的时候就是这样埋头干，现在想想还是有些怀念的呢，这就是我们检测人员的起步，先得会修你才知道哪里容易出问题你才会检~