渝西高铁走东线还是西钱？

郑万、渝昆、西延等高速铁路批复。西渝高铁走万州可能性更大
包海高速铁路部分
银西高速铁路力争2020年通车
包西段。西安--延安高速铁路批复
西安“米”字高速铁路成型

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重庆“米”高速铁路也见雏型
西渝高铁走万州方案
【渝西高铁走东线还是西钱？】利用已建成重庆--万州城际铁路
向南延伸逐步形成。西安-安康--湘西--怀化--柳州--玉林--湛江--海口。包海铁路。

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郑渝高铁。郑州--平顶山--南阳--襄阳--万州--重庆。万州--达州--南充--遂宁--成都。
渝昆高铁。重庆--泸州--宜宾--昭通--昆明。
渝成高铁。重庆--内江--资阳--成都。
渝厦高铁。重庆--张家界--常德--益阳--长沙--萍乡--赣州--龙岩--漳州--厦门。
渝广高铁。重庆--铜仁--怀化--邵阳--永州--清远--广州。
渝贵高铁。重庆--遵义--贵阳。
沿江高铁。武汉--荆州--宜昌--重庆。
兰渝高铁。走向不明确。
西渝高铁。西安--安康--万州--（达州）--（广安）--重庆。
重庆--遂宁--绵阳。重庆--广安--达州城际铁路等等。
成渝地区已经形成环形高速铁路网
西渝高铁走达州和万州两个方案同时放在整体高铁网中比较

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其他观点：
您好。渝西高铁走东线还是西线。实质上是达州和万州之争。但是据重庆市交委披露。重庆市规划的线路走向为：重庆主城—涪陵—丰都—忠县—万州—开州—城口—西安。
渝西西线方案：重庆-广安-达州-安康-西安。
渝西东线方案：重庆-万州-安康-镇安-西安。
陕西的“米”字型高铁规划示意图

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重庆的规划与陕西的规划是不谋而合。都显示了渝西高铁过境万州。我们可以认为渝西高铁过境万州应该是大概论事件。
其实走万州还有一个好处就是与郑万高铁相连接。形成重庆快速进京的通道。

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根据《重庆市人民政府关于印发重庆市基础设施建设提升战略行动计划（交通行动计划）工作方案的通知》（渝府发〔2017〕51号）的要求。今年将开工建设渝西高铁（万州至城口段、重庆东站至万州段）。
我们还要注意到一件事情。那就是近期由达州新闻和重庆的中长期展板图显示为双黄蛋
其实也与之前重庆规划的渝西高铁过境万州。预留达渝城际连接安康的线路思想一致。若最终结果为双黄蛋。当然是皆大欢喜！

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其他观点：
关于渝西高铁。近几年争论不休。网上吵翻天。是高铁建设中争议最大的一条线路。同时现实中也是一样。前几年邻水为了争取高铁过境。爆发了群体事件。打砸警车无数。最后派遣部队镇压。可谓吧渝西高铁推向了风口浪尖。
首先渝西高铁网传的西安到万州到重庆（万州到重庆又分为两条线路）。西安到达州到重庆（分东西两线计划。东线西安到达州到大竹到邻水到重庆。西线西安到达州到渠县到广安到重庆）最后还有一条就是西安到汉中到巴中到南充到重庆。可谓线路之多。而网传的根据仅仅是地方政府的发言。而这种并没有什么实质的可靠性。只是为了营造舆论优势。而最终是需要国家发改委发出的声音才是真正可靠有效的。而各地也是加足马力的去争取过境事宜。而且各地的理由也是非常必要和有正当性的。导致国家无比头痛。而高铁只有一条。所以无法照顾到所有地方。在国家无法抉择的情况下。使得渝西高铁一拖再拖。而网传的2018年渝西高铁开工也未曾出现在我国今年的高铁规划中。令无数人失望。
同时根据最新3月18号发改委被问及渝西高铁时说得目前并无建造渝西高铁的任何计划。几乎给渝西高铁划了一个叉。所以开工遥遥无期。同时通车就更别说了。而大家争论也就毫无意义了。其实也正因为争的太过离谱。导致了国家无法轻易决定。所以要无限期搁置。而有些说渝西高铁是重庆和陕西的事。没四川什么事的说话是更不可取的。因为高铁是国家规划组网的。并不是由那个省那个市说了算的。如果能自己说了算那么全国的高铁早就遍地开花了。反正是自己掏钱修。所以这种言论完全不合时宜。同时最后举一个例子。几个人抢一个鸡腿最后鸡腿掉河里去了。然后大家都一无所获。