离大众完全停产纯燃油车型仍有一段时间 ， 因此搭载在迈腾和帕萨特上的DQ200和DQ381 ， 仍然会继续在市场上发光发热 ， 同时在电动化进程下 ， 匹配混动或纯电车型的DQ400e、APP 310等相关产品也已经陆续推向市场 ， 大众变速器必然会朝着新能源方向发展 。但无论如何 ， 大众的双离合之路 ， 有失也有得 ， 虽然并不完美 ， 但最终还是坚持下来并得到市场的接纳 ， 双离合的这段历程对于大众而言必然意义非凡 。

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