买车只考虑国产车的话,哪个牌子的质量、外观、技术更好一些？( 七 )

外观这件事最不容易统一。因为仁者见智。再难看的车也有人喜欢。再好看的车也有人讨厌。所以对于外观不必要过于纠结。自己喜欢就好。
国产车的外观慢慢在演变。经过最近几年的发展已经越来越好。甚至有一些趋同化的意思。就是说都差不多。总体特点就是大。大前脸、大尺寸、大天窗、大轮毂等。当然这也符合国人的审美观点。所以外观这一点不用过多考虑。喜欢就好。

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其次来说说质量和技术
质量总体来说是指某一款汽车的故障率。不论大小故障统统都在内。故障率低就是质量好。故障率高就是质量差。
技术是什么？技术就是每个车企苦苦追寻的东西。发动机省油技术、汽车地盘技术、车辆配置技术等等。换句话说就是自己有被人没有的东西这就是技术。
但是就汽车而言“质量”这个词本身和“技术”就是一个矛盾。因为所有的技术都要通过实验来改进和稳定。不仅仅是在实验室内。也要在量产车上体现。只有广大消费者检验之后才能知道一项技术是否能够真正成熟。
老版的桑塔纳见过没有？只要开过的人都会说皮实耐用。不过它的技术还是十几年前的水平。与现在的高科技比较的话没有任何技术可言。但是它的质量确实有目共睹。现在还有很多人对它情有独钟。
奥迪、宝马、路虎、奔驰等一些高端车技术好不好？可就是这些一线品牌常年存在着一些所谓的“通病” 。什么是通病？就是技术不过关导致的。说白了就是技术差。给消费者的感觉就是质量差。所以经常会出现一些品牌大量召回汽车再次升级改进的事情。

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最后我们来分开简单说一下这几个品牌的特点
奇瑞
经常有人这样说。奇瑞汽车是国产品牌的“技术宅男。”什么是技术宅男？就是只会做技术不会去交际的人。
奇瑞是我国汽车行业里面最早进行自主正向研发的企业。通过多年的努力不仅量产出了热转换率号称世界领先水平的1.6T发动机。同时还在底盘和变速箱技术上取得了很大的进步。在艾瑞泽GX上搭载的CVT变速箱表现非常优秀。
同时奇瑞推出了很多款子品牌。包括最早的观致汽车、凯翼汽车、瑞麟等。但是都反响平平。最后推出的捷途系列SUV以主打性价比为宣传口号才慢慢稳住。
奇瑞虽好。销量却不尽如人意。在国产汽车中也仅仅在中间水平。这是因为它是个“宅男” 。只知道闷声做技术。却忽略了消费技术的广大消费者。再加上奇瑞的售后服务一直被人诟病。所以销量一直上不去。
还好最近几年奇瑞有了很大的变化。如今的捷途系列、艾瑞泽系列、瑞虎系列、星途系列都表现不错。尤其是瑞虎8自从量产上市之后一直是网络热议的话题车型。

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吉利
吉利在个方便表现还是不错的。尤其是车辆外观和内饰是最早被国人认可的。但是它与奇瑞不同。吉利销量很好。钱赚的也很多。也有很多的技术可圈可点。但是获取技术的主要渠道就是收购。比如收购沃尔沃。
最早吉利是以廉价车型起家。比如自由舰、金刚和熊猫。但是这种低档车只是过渡阶段。完全满足不了李老板的胃口。所以自从2010年之后开始战略转型。那一年吉利收购了沃尔沃。
收购沃尔沃花了不少钱。但是吉利从沃尔沃获得的东西可不是钱能衡量的。自从收购了沃尔沃之后吉利就由量变到了质变。不仅logo统一成了“六块腹肌” 。车型更加丰富、外观更加时尚。完全来了个大变样。而且还推出了领克系列高端车型。并取得了不错的市场反馈。
但是奇瑞汽车有一个比较致命的缺点。所有车型后期的油耗变化很大。而且性价比偏低。

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长安汽车
长安汽车去前两者比起来并没有那么多的话题可言。因为长安开始出道一直在模仿。而且一直跟着马自达不放。自吸观察车型便可知一二。
从长安的“蓝鲸”技术出现后国人对长安的看法有了很大的改观。犹如一匹大大的黑马。给了人们一个大大的惊喜。
“蓝鲸”与本田的“地球梦”和马自达的“创世蓝天”有所不同。“蓝鲸”技术不仅包含发动机。同时还包含混动系统和变速箱两方面。也就是说长安的“蓝鲸”是针对整车而言。