买车只考虑国产车的话,哪个牌子的质量、外观、技术更好一些？( 六 )

现在的吉利车标以银色镶边。以黑色为整体基调。使得车标更加简洁典雅。符合绝大多数人的审美。
因此。如果购买国产车只看外观的话。我比较推荐吉利汽车。

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自主品牌核心技术哪家强？
如果说到核心技术。我们立刻就想到了三大件。发动机、变速箱、底盘。
可是现在正面临着燃油车向新能源车过度的时代。众多车企已经开始停在研发新的发动机和变速箱技术了。
在未来要想立足。混动技术、三电技术、纯电平台才是关键。
在自主品牌中。只有比亚迪全部拥有这些核心技术。而且全部做到了自研自产。任何一项关键技术都掌握在自己手中。不会再受制于人了。
比亚迪在2008年就发布了搭载第一代双模技术的F3DM上市。实现了我国自主插混技术零的突破。
如今搭载了DM-i超级混动的车型都出现了一车难求。从市场反馈来说。足以证明了比亚迪混动技术的成功。

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其次是电动车最核心的电池技术。比亚迪是世界第4大电池供应商。其研发的“刀片电池”在通过严酷的钢针穿刺试验时。短路时产热少、散热快、不起火。安全性高是最大的特点。
在纯电平台上。e平台3.0拥有首创的八合一电动力总成、宽温域高效热泵等“黑科技” 。其海豚作为e平台3.0的首款量产车型。在零下20℃至零下15℃的测试环境中。海豚续航达成率为55.6% 。在同级别车型中排名位列第一。
可以说。比亚迪在面对汽车历史百年巨变中拥有弯道超车的核心技术。如果买车只看重核心技术。那么比亚迪的车是首选。

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国产车谁的质量最好？
根据J.D.Power发布的《2021中国新车质量研究（IQS）》显示：自主品牌与国际品牌的差距由2020年的10个PP100缩小到了2021年的5个PP100 。
很多人可能不知道PP100是什么意思。简单解释一下。
IQS是一套以IQS（Initial Quality Survey）新车质量调查为主。WDI、PDI和VDS为辅。以降低产品故障和提升产品品质为目标的评价方法。
IQS有一套专业的评测方式：车辆售出后三个月内总故障数÷当月销售总量×100=PP100指数
也就是说。一线国产车的质量已经与合资车处在同一水平了。其质量差距非常小。

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根据这份榜单。长安汽车以202个PP100在自主品牌中质量排名第一。奇瑞汽车和领克位列第二和第三。
10年前国产车质量一般。3年生锈。5年小故障不断。没有核心技术。而随着自主品牌造车工艺的进步。现在的国产车已经很少出现生锈的情况了。三大件的耐用性也得到了保障。
奇瑞发动机提供终身质保。东风汽车提供10年不限里程质保。国产车企敢于提供这样的质保政策。一定是建立在对自身质量足够自信的技术上。
在我看来。现在的一线自主品牌在质量上是没有问题的。比亚迪、吉利、长安、长城、东风都可以选择。

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写在最后
国产车是10年前一般、5年前不错、3年前比较优秀。现在一线自主品牌的造车能力已经与合资车处于同一水平了。故障率低、不容易生锈。有自己的核心技术。大家可以根据自己的需求选择国产车。
国产车唯一的缺点就是品牌力不足。保值率较低。可能会影响卖车时的价格。这是购买国产车唯一需要考虑的因素。
当然了。买车最重要的就是为了代步。选择国产车肯定没有错。只有国产车进步了。最终受益的才是我们自己。
其他观点：

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提起国产汽车品牌我们能想到的有很多。但是最主流的还要属吉利、长安、奇瑞、哈弗和比亚迪这五个了。那么这些国产品牌中哪个牌子的质量、外观、技术更好一些呢？很遗憾的告诉你。目前为止没有哪一个品牌能做到三者俱佳。即便是合资品牌亦是如此。
首先我们先来看外观